Nedovoljna ili previsoka razina motornog ulja može ozbiljno ugroziti rad motora i izazvati skupe kvarove. Donosimo stručni vodič kako pravilno provjeriti ulje, kada ga doliti i zašto je redovita kontrola ključna za dugovječnost motora
Motorno ulje jedan je od najvažnijih čimbenika dugotrajnog i pouzdanog rada svakog motora s unutarnjim izgaranjem. Njegova funkcija daleko nadilazi samo podmazivanje pokretnih dijelova motora. Motorno ulje smanjuje trenje i habanje, odvodi višak topline, štiti unutarnje komponente od korozije, pomaže pri brtvljenju prostora između klipa i cilindra te uklanja čađu i ostatke izgaranja koji nastaju tijekom rada motora.
Unatoč presudnoj ulozi motornog ulja, mnogi vozači razinu ulja provjeravaju prerijetko, oslanjajući se isključivo na redovne servisne intervale ili upozorenja elektronike. Takav pristup može biti vrlo rizičan, jer i preniska i previsoka razina ulja mogu uzrokovati ozbiljna mehanička oštećenja motora, turbopunjača i sustava za obradu ispušnih plinova.
Redovita kontrola razine motornog ulja jedna je od najjednostavnijih, ali i najvažnijih preventivnih radnji u održavanju automobila. Postupak traje svega nekoliko minuta, a može spriječiti kvarove čiji popravci često premašuju nekoliko tisuća eura.
Kako pravilno provjeriti razinu motornog ulja?
Za precizno mjerenje motor treba biti zagrijan na radnu temperaturu. Nakon gašenja motora potrebno je pričekati otprilike jednu do dvije minute kako bi se ulje slilo u karter. Vozilo pritom mora biti parkirano na ravnoj podlozi, jer čak i manji nagib može utjecati na točnost očitanja.
Većina automobila koristi klasičnu mjernu šipku za kontrolu razine ulja. Najčešće je označena žutom ili narančastom ručkom radi lakšeg pronalaska u motornom prostoru. Kod pojedinih suvremenih modela proizvođači su uklonili mjernu šipku pa se razina ulja provjerava elektronički putem putnog računala ili infotainment sustava.
Postupak provjere je jednostavan:
– izvucite mjernu šipku iz motora
– obrišite je čistom krpom ili papirnatim ubrusom bez vlakana
– vratite šipku potpuno natrag u ležište
– ponovno je izvucite i očitajte razinu ulja
Na mjernoj šipki nalaze se oznake minimum i maksimum. Idealna razina ulja trebala bi biti između te dvije oznake, po mogućnosti bliže gornjoj granici, ali nikada iznad maksimuma.
Boja i gustoća ulja također mogu otkriti stanje motora. Pretjerano tamno, pregusto ili razrijeđeno ulje može upućivati na istrošenost motora, prodor goriva ili nepravodobne izmjene ulja.
Kada treba doliti motorno ulje?
Ako razina ulja padne blizu oznake minimum ili ispod nje, potrebno je što prije doliti odgovarajuće motorno ulje prema specifikaciji proizvođača vozila. Korištenje pogrešne viskoznosti ili neodgovarajuće norme ulja može negativno utjecati na podmazivanje, potrošnju goriva i trajnost motora.
Podaci o preporučenom ulju nalaze se u servisnoj knjižici ili korisničkom priručniku vozila. Ulje se dolijeva kroz otvor na vrhu motora, najčešće označen simbolom kantice za ulje.
Dolijevanje treba obavljati postupno i oprezno. Razlika između oznaka minimum i maksimum na većini automobila iznosi približno jednu litru ulja, no preporučuje se dolijevanje u manjim količinama uz ponovnu kontrolu nakon kratkog čekanja.
Previsoka razina ulja također može izazvati ozbiljne probleme. Višak ulja povećava tlak unutar motora, može uzrokovati stvaranje pjene i smanjiti učinkovitost podmazivanja. Posljedice mogu uključivati oštećenje brtvi, katalizatora, DPF filtra i turbopunjača.
Zašto motor troši ulje?
Određena potrošnja motornog ulja smatra se normalnom pojavom, osobito kod snažnijih turbobenzinskih i dizelskih motora. Međutim, povećana potrošnja ulja često upozorava na tehničke probleme ili istrošenost motora.
Najčešći uzroci smanjene razine ulja su:
– istrošene brtve i semerinzi
– curenje ulja iz motora
– povećano trošenje klipnih prstenova
– neispravan turbopunjač
– vožnja pri visokim okretajima
– produljeni servisni intervali
– korištenje neodgovarajućeg ulja
Kod dizelskih motora s filtrom čestica moguće je i povećanje razine ulja zbog miješanja goriva i ulja tijekom regeneracije DPF sustava, što također zahtijeva stručnu kontrolu.
Koliko često treba kontrolirati razinu ulja?
Stručnjaci preporučuju kontrolu razine motornog ulja najmanje jednom mjesečno te obvezno prije svakog duljeg putovanja. Kod starijih vozila, automobila s većom kilometražom ili modela poznatih po povećanoj potrošnji ulja provjeru je poželjno obavljati i češće.
Iako suvremeni automobili koriste elektroničke senzore razine ulja, oni često reagiraju tek kada razina postane kritično niska. Upravo zato ručna kontrola ostaje najpouzdaniji način prevencije ozbiljnih kvarova motora.
Redovita provjera motornog ulja jednostavna je navika koja značajno produljuje životni vijek motora i smanjuje rizik od skupih kvarova. Nekoliko minuta preventivne kontrole može spriječiti ozbiljna oštećenja i osigurati siguran, pouzdan i dugotrajan rad automobila.
