Toyota RAV4 – svijetli kontrolna lampica ABS-a, prerano trošenje spojke, popuštanje nosača instrumentalne ploče, otkazivanje letve volana, blokiranje stražnjeg brisača ledom, kvar davača zauzetosti suvozačevog sjedala, otkazivanje tempomata na uzbrdici, zapinjanje ručnog mjenjača i paljenje lampice dizelaša Tovota RAV4 2.0 D-4D
Toyota RAV4 je jedan od najzanimljivijih modela proteklih desetljeća, jer je 1994. pokrenuo novu klasu: kao prvi kompaktni SUV, križanaca terenca i kompakta, s izvorno prednjim pogonom i ukljičivim stražnjim. Zbog toga je zo preteča onoga što se danas češće naziva crossoverom.Model prve generacije (XA10) predstavljen je 1994. te je postigao uspjeh na većinini svjetskih tržišta, a potvrdio je i ugled Toyote kao proizvođača najkvalitetnijih vouila.
Model druge generacije (XA20) predstavljen je 2000. uveo je dizelski motor 2.0 D-4D koji se ubrzo pokazao jednim od najizdržljivijih i ‘najpogođenijih’ u klasi. Model treće generacije (XA30), o kojem je riječ predstavljen je u rujnu 2005. na salonu u Frankfurtu.
Prvi je SUV koji je uveo električni servouređaj volana, proizvodio se u kratkoj (4395 mm) i dugoj verziji (4620 mm). U vrijeme najvće popularnosti dizelaša, motor 2.0 D-4D je pokrivao prakrički cjelokupnu ponudu na našem tržištu. I taj je model potvrdio reputaciju izvrsne Toyotine kvalitete, a ovo su službeno zabilježeni i tretirani problemi/kvarovi:
PROBLEM
Svijetli kontrolna lampica ABS-a.
UZROK
Prekidač položaja papučice kočnice (BPP) neispravan.
POPRAVAK
Ugradite novi prekidač BPP.
PROBLEM
Proklizavanje spojke, uz intenzivan miris proklizavanja u unutrašnjosti vozila.
UZROK
Neodgovarajuća izvedba potisne ploče spojke.
POPRAVAK
Ugradite centralnu ploču spojke i modificiranu potisnu ploču spojke.
PROBLEM
Lupkanje pri okretanju upravljača.
UZROK
Olabavljeni vijci poprečnog nosača instrumentalne ploče.
POPRAVAK
Pritegnite vijke poprečnog nosača instrumentalne ploče.
PROBLEM
Lupkanje iz mehanizma upravljača u vožnji lošim cestama.
UZROK
Neodgovarajuća izvedba letve upravljača.
POPRAVAK
Ugradite modificiranu letvu upravljača.
PROBLEM
Lupkanje iz prednjeg ovjesa pri vožnji preko ležećih policajaca.
UZROK
Unutarnja greška prednjih amortizera.
POPRAVAK
Izmijenite prednje amortizere modificiranom verzijom. Provjerite poravnanje prednjih kotača i prema potrebi podesite.
PROBLEM
Stražnji brisač ne radi.
UZROK
Stražnji brisač smrznut u hladnim vremenskim uvjetima, što uzrokuje unutarnju grešku motora brisača.
POPRAVAK
Provjerite komponente, elektronike i mehanike, kako biste eliminirali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: ugradite modificirani motor brisača stražnjeg stakla.
PROBLEM
Upozorenje sigurnosnog pojasa i kontrolna lampica svijetli kad nitko ne sjedi na suvozačevom sjedalu.
UZROK
Preosjetljiv davač zauzetosti suvozačevog sjedala.
POPRAVAK
Ugradite modificirani davač zauzetosti suvozačevog sjedala.
PROBLEM
Promjene brzine nakon uključivanja tempomata na uzbrdici, pri brzini većoj od 60 km/h.
UZROK
Greška softvera računala motora (ECM).
POPRAVAK
Provjerite komponente, elektronike i mehanike, kako biste eliminirali druge moguće uzroke. Ako nije pronađena greška: ugradite modificirano računalo motora (ECM).
PROBLEM
Buka iz mjenjača prilikom usporavanja u 2. i 3. stupnju. Zveckanje iz mjenjača dok je motor na leru i mjenjač u praznom hodu.
UZROK
Sajla selektora brzine stvara buku. Loša zvučna izolacija unutrašnjosti vozila.
POPRAVAK
Ugradite modificirani nosač sajle selektora brzina. Ako je potrebno, stavite set zvučne izolacije na pod ispod tepiha.
PROBLEM
Svijetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL). Miris dizelskog goriva u kabini.
UZROK
Propuštanje goriva na visokotlačnoj pumpi goriva.
POPRAVAK
Provjerite kodnu oznaku na visokotlačnoj pumpi goriva. Ako je datum proizvodnje prije 02/2010 (01M 01850), zamijenite visokotlačnu pumpu goriva modificiranom verzijom.
U suradnji s Auto-Elektrika Novak
