Otiđite u deset vulkanizera i kod devet postupak stavljanja kotača je sljedeći:
Stave kotač, umetnu vijak, pneumatskim pištoljem ‘frrrrrr’ i – gotovo.
To je pogrešno, jer se može oštetiti vijak i navoj, a zbog nepravilnog momenta pritezanja vijci na kotačima naknadno se mogu odviti. Još je gore, opasnije, ako se vijci nedovoljno ne zategnu, pa se otpuste u vožnji.
To može izazvati pogibeljnu situaciju, jer doslovce, kotač u vožnji može ispasti s vozila, a vozač potom potpuno gubi kontrolu nad vozilom – upravljanje, kočenje…
Dakle, pištoljem se priteže do 95 posto vrijednosti, a završno momentnim ključem. Po tome se prepoznaje kvalitetan gumarski servis, pa pripazite gdje mijenjate i popravljate gume, podešavate geometriju kotača…
