Jean-Luc Lagardère, francuski biznismen rođen 10. veljače 1928. u mjestu Aubiet na jugu Francuske, karijeru je napravio u zrakoplovnoj i svemirskoj industriji

Na slici: Matrina prva pobjeda na 24 sata Le Mansa 1972. S lijeva: Bernard Boyer, Georges Martin, Jean-Luc Lagardère i Henri Pescarolo

Jean-Luc Lagardère se 1960-ih proslavio kao čelnik tvrtke i trkaćeg tima Matra u Formuli 1 i na utrci 24 sata Le Mansa, gdje je francuska marka ostvarila povijesne uspjehe. Pod njegovim vodstvom Matra je postala simbol tehnološke izvrsnosti, inovacija i nacionalnog ponosa francuske automobilske i zrakoplovne industrije. Najznačajniji uspjesi u motosportu uključuju tri uzastopne pobjede na 24 sata Le Mansa od 1972. do 1974. godine, kao i osvajanje naslova svjetskog prvaka u Formuli 1 1969. s Jackiejem Stewartom za upravljačem.

Lagardère je karijeru započeo kao inženjer, diplomiravši na prestižnoj École Centrale Paris. U Matru je došao krajem 1950-ih, a vrlo brzo se nametnuo kao ključna figura u razvoju kompanije. Njegova vizija bila je spojiti vrhunsku tehnologiju, sport i industrijsku proizvodnju, što se pokazalo iznimno uspješnim. Matra se, osim automobilskih projekata, snažno razvijala u području zrakoplovstva, vojne industrije i svemirskih tehnologija, sudjelujući u brojnim strateškim projektima francuske države.

Tijekom 1970-ih i 1980-ih Jean-Luc Lagardère postupno je širio poslovno carstvo izvan Matre. Bio je jedan od ključnih ljudi u razvoju europske zrakoplovne industrije te je sudjelovao u stvaranju konzorcija Airbus, koji će kasnije postati jedan od najvećih svjetskih proizvođača putničkih zrakoplova. Njegov utjecaj bio je vidljiv i u obrambenom sektoru, ali i u medijima, gdje je postavio temelje današnje grupacije Lagardère.

Krajem 20. stoljeća Lagardère je postao jedan od najmoćnijih i najbogatijih ljudi u Francuskoj, poznat po kombinaciji tehničkog znanja, poslovne pronicljivosti i političkog utjecaja. Iako se povukao iz javnosti zbog zdravstvenih problema, do posljednjih godina života zadržao je snažnu kontrolu nad svojim poslovnim imperijem.

Jean-Luc Lagardère umro je 14. ožujka 2003. godine u dobi od 75 godina. Iza sebe je ostavio dubok trag u francuskoj industriji, motosportu i europskom zrakoplovstvu. Njegovo nasljeđe i danas živi kroz kompanije koje je izgradio te kroz povijesne uspjehe Matre, koja je pod njegovim vodstvom ušla u legendu svjetskog automobilizma.