Trojica glasovitih talijanskih dizajnera rođena su u ljeto 1938. u razmaku od samo nekoliko mjeseci: Giorgetto Giugiaro, Leonardo Fioravanti i Marcello Gandini…
Kad je Giugiaro 1965. otišao iz dizajnerske kuće Bertone, naslijedio ga je Gandini i dovršio automobil koji će postati osnova nove kategorije superautomobila, Lamborghini Miura. Često atribuirana jednom ili drugom majstoru, Miura je najvjerojatnije savršena kombinacija Giugiarovog osnovnog oblika i Gandinijeve stilizacije detalja.
Gandini je čak 14 godina ostao kod Bertonea, za to vrijeme znatno doprinijevši novim tendencijama automobilskog dizajna 1970-ih. Gandini će ostati najpoznatiji kao tvorac superautomobila, uključujući i kasnije Lamborghi Countach i Lamborghi Diablo, te po klinastim sportskim automobilima Fiat X1/9 i Lancia Stratos.
Dizajnirao je i Alfa Romeo Montreal (1970.), prvi BMW Serije 5 (1972.), Fiat X1/9 (1972.), Fiat 132 (1972.), Lancia Stratos HF (1972.) – najslavniji reli auto uopće, Lamborghini Countach (1974.), Innocenti Mini (1974.), Citroën BX (1982.), Renault 5 druge generacije (1985.), Bugatti EB110 (1991.), Maserati Quattroporte (1994.).
Konkretna inovacija koja se pripisuje ovom dizajneru škarasta su vrata, prvi puta prikazana na konceptu Alfa Romeo 33 Carabo, a kasnije neizostavni dio dizajna superautomobila, posebice Lamborghinija. Uspješno je radio i u avioindustriji te industrijskom dizajniranju.
