Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
Menu
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Kupio sam Audi A3 1.9 TDI iz 2006. Trebam li izmijeniti zupčasti remen?

28/02/2023

Audi A3 1.9 TDI (2003. do 2009.) ima interval izmjene zupčastog remena od 150.000 km ili 10 godina… PITANJE ČITATELJA Kupio sam Audi A3 1.9

Volkswagen Golf 1.6 iz 2005. dobar, ali puno troši, htio bih ga zamijeniti dizelašem

23/02/2023

Prilikom kupoprodaje trebat ćete investirati 5000 – 6000 eura za Volkswagen Golf 1.6 TDI, potom trebate računati na povećane troškove održavanja. Mala je vjerojatnost da

Koji su bolji dizelaši 2.0 TDI ili 1.9 TDI, 2.0 TDCI ili 1.8 TDCi?

13/12/2022

Dizelaš za 2000, 3000, 4000 eura? Da, doduše iz 2010. ili stariji. U obzir dolaze Golf, Passat, Octavia, Superb… 1.9 TDI ili 2.0 TDI, Focus,

Ako dizelaš lupa u leru, posumnjajte na hidropodizače ventila, koji stradavaju zbog ovog:

14/11/2022

Lupanje hidropodizača ventila posljedica je njihovog istrošenja i pohabanosti, zbog neredovitog održavanja, vožnje s manjkom ili istrošenim uljem, agresivne vožnje, prevelike kilometraže… Naravno, to je

Volkswagen Passat 1.6 (2005.): je li isplativiji od 1.9 TDI?

26/10/2022

Volkswagen Passat 1.6 je dobra kupnja jer je MPI-SOHC benzinac jedan od najboljih Volkswagenovih benzinaca ikada, a možete očekivati dvostruko manju kilometražu od 1.9 TDI

Volkswagen Golf 1.9 TDI ili 1.6 TDI, koji je turbodizelaš bolji?

23/10/2022

Krajem 2008. Volkswagen Golf 6 dobiva 1.6 TDI sa 16-ventila i ubrizgavanjem common-rail te 90 i 105 KS… umjesto jednako snažnog 1.9 TDI s 8

Škoda Octavia Tour 1.6 MPI (2010.): najizdržljivija benzinska verzija, isplativija od dizelaša?

27/09/2022

Škoda Octavia Tour 1.6 MPI poželjan je izbor na tržištu rabljenih, ako su funkcionalnost i pouzdanost važniji od šminke i potrošnje. U solidnom stanju dostupna

Koja je razlika između turbodizelaša 1.9 TDI s 90 i 105 KS?

16/07/2022

Turbodizelaš Volkswagen 1.9 TDI u verziji s 90 KS nastao je prigušenjem 1.9 TDI/105 KS, ima niži vršni tlak prednabijanja (1,1 umjesto 1,3 bara) i

Volkswagen 1.9 TDI – je li isplativiji s 90 ili 105 KS?

27/05/2022

Dizelski motor Volkswagen 1.9 TDI sa 90 KS nastao prigušenjem verzije sa 105 KS, ima blaže prednabijanje i jednostavniji turbopunjač   PITANJE ČITATELJA Koja je

Škoda Superb 1.9 TDI (2006.): teško pali hladna, a kompresija je dobra

09/04/2022

Škoda Superb 1.9 TDI ima pouzdan i izdržljiv turbodizelski motor s direktnim ubrizgavanjem preko sustava pumpa-brizgaljka (PDE), i ako problem nije u pumpno-brizgajućem sklopu i

1.9 TDI, najuspješniji dizelaš u povijesti, ima OVE mane:

14/03/2022

Turbodizelaš 1.9 TDI ima sljedeće probleme: utjecanje vode u filtar za zrak, curenje ulja iz čepa uljnog korita, otkazivanje nosača motora, kvar ventilatora, kvar ležaja

Volkswagen Golf, Passat, Škoda Octavia 1.9 TDI najisplativiji su s 90 KS, nije problem ni 300.000 km

17/07/2021

Volkswagen 1.9 TDI s 90 KS prigušena je verzija turbodizelaša 1.9 TDI sa 105 KS, ima niži vršni tlak prednabijanja (1,1 umjesto 1,3 bara) i

1.9 TDI, slavni dizelaš koncerna Volkswagen, ima OVE mane:

14/06/2021

1.9 TDI najviše pati od sljedećeg: utjecanje vode u filtar za zrak, curenje ulja iz čepa uljnog korita, otkazivanje nosača motora, kvar ventilatora, kvar ležaja

Seat Leon 1.9 TDI (2005.): koji je to dizelaš, pumpa-brizgaljka, common-rail…?

18/04/2021

Seat Leon 1.9 TDI iz 2005. nema u turbodizelašu ni sustav ni common-rail, niti pumpa-brizgaljka, nego rotacijsku razvodnu pumpu Bosch VE… PITANJE ČITATELJA Zanima me

Škoda Octavia 1.9 TDI (2005.): Izmjena zupčastog remena na 328.000 km, što se sve mijenja?

07/02/2021

Škoda Octavia 1.9 TDI opremljena je dizelašem serije AGR sa španerom i tri klizača, a pumpu rashladne tekućine pokreće zupčasti remen te sve treba izmijeniti

Audi A3 1.9 TDI (2003. – 2009.): kad se mijenja zupčasti remen, sa ili bez pumpe rashladne tekućine?

13/12/2020

Audi A3, premium verzija modela Volkswagen Golf 5, opremljen je izvrsnim turbodizelašem 1.9 TDI s direktnim ubrizgavanjem pumpa-brizgaljka. Interval izmjene zupčastog remena je 150.000 km

Pumpe-Düse Einheit (PDE): sklop pumpe i brizgaljke, ‘srce’ Volkswagenovih dizelaša od 1999. do 2008.

27/11/2020

Pumpe-Düse Einheit (PDE) njemački je izraz, a Unit Injector (UI) engleski, za  pouzdan i učinkovit sustav ubrizgavanja, kojemu su presudili masivna i skupa izvedba te

Volkswagen Golf 1.9 TDI: Kako riješiti problem dvomasenog zamašnjaka?

13/10/2020

Volkswagen Golf 1.9 TDI: ako ugradite ‘kompromisni’ zamašnjak (jednomaseni s dijelom karakteristika dvomasenog), nećete ga više trebati mijenjati, ali ćete skratiti vijek motora. Vijek dvomasenog

Page1 Page2
Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn