Volkswagen Passat vam mogu ukrasti, modeli do 2005. imaju problema s kuglastim zglobovima, usisni benzinac 1.6 ima osjetljiv termostat i puno troši, kod dizelaša 1.9
Za modele od 2003. do 2009. interval izmjene zupčastog remena je 150.000 km ili 10 godina… PITANJE ČITATELJA Kupio sam Audi A3 1.9 TDI iz
Problem je 99 posto u tandemskoj vakuum-pumpi, odnosno regulacijskom ventilu, što je jedna od rijetkih slabosti vrlo pouzdanog i trajnog turbodizelaša 1.9 TDI s ubrizgavanjem
Turbodizelaš 1.9 TDI ima sljedeće probleme: utjecanje vode u filtar za zrak, curenje ulja iz čepa uljnog korita, otkazivanje nosača motora, kvar ventilatora, kvar ležaja
Ozbiljan dizelaš za 2000, 3000, 4000 eura? Da, doduše ‘deset i kusur’ godina. Tu u obzir dolaze Golf, Passat, Octavia, Superb s ‘pumpa-duse’ 1.9 TDI
