
Mike Parkes, poznati britanski vozač i konstruktor, rođen 24. rujna 1931.
Michael Johnson ‘Mike’ Parkes, rođen 24. rujna 1931. u engleskom Richmondu, paralelno je vozio utrke. Nakon sjajnih rezultata u utrkama izdržljivosti uočio ga je Enzo
Michael Johnson ‘Mike’ Parkes, rođen 24. rujna 1931. u engleskom Richmondu, paralelno je vozio utrke. Nakon sjajnih rezultata u utrkama izdržljivosti uočio ga je Enzo
Sir Stirling Craufurd Moss, rođen 17. rujna 1929. u Londonu, jedan od najvećih vozača u povijesti, po mnogima najveći sportaš kojeg je Velika Britanija ikada
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips rođen je 4. svibnja 1928. u plemenitaškoj obitelji iz Porajnja te je nosio titulu grof Na
Baconin Borzacchini, izvrsni talijanski vozač, imao je nesreću natjecati se u vremenu velikog Tazija Nuvolarija Baconin Borzacchini je rođen 28. rujna 1898. u gradu Terni
Ugo Sivocci je trenirajući za VN Italije na stazi Monza bolidom Alfa Romeo Tipo P1 izletio i zabio se u drvo. Nakon nesreće inženjer Nicola
Ugo Sivocci je trenirajući za VN Italije na stazi Monza bolidom Alfa Romeo Tipo P1 izletio i zabio se u drvo. Nakon nesreće inženjer Nicola
Michael Johnson ‘Mike’ Parkes, rođen 24. rujna 1931. u engleskom Richmondu, paralelno je vozio utrke. Nakon sjajnih rezultata u utrkama izdržljivosti uočio ga je Enzo
Luigi Villoresi, rođen 16. svibnja 1909. u Milanu, počeo se utrkivati kad i mlađi brat Emilio, čiji je talent ranije prepoznat, pa ga je 1937.
Enzo Ferrari, jedan od najpoznatijih i najvažnijih ljudi u čitavoj povijesti automobilizma, utemeljio je najuspješniju sportsku momčadi Scuderia Ferrari i najslavnijeg proizvođača sportskih automobila Enzo Anselmo
Robert Ramsey Campbell “Rob” Walker, rođen 14. kolovoza 1917., bio je škotski vlasnik tima Formule 1 Jedna od istinskih legendi džentlmenskih vremena automobilskih utrka, Rob
Enzo Ferrari, uspješan i ugledan talijanski as, početkom 1930-ih već se uvelike prebacivao na vođenje trkaće momčadi, no i dalje se povremeno utrkivao… … a
Agresivno prekrasan, Ferrari F40 postao je heroj postera u većoj mjeri nego bilo koji drugi automobil… … nakon hita Lamborghini Countach, no ono što je
Franco Cortese je 1947. donio prvu pobjedu za Ferrari, a jednu od posljednjih u karijeri ostvario je 1956. u Opatiji, na Preluku, za upravljačem Ferrarija
Enzo Ferrari (1898. – 1988.) je 17. lipnja 1923. dobio nadaleko čuveni simbol Ferrarija, ‘Propeti konjić’ (tal. ‘Cavallino rampante’), koji je označio njegov poslovni i
Cavallino Rampante, Propeti konjić, slavni Ferrarijev znak na žutoj podlozi koja simbolizira grad Modenu, tijekom I. svjetskog rata nalazio se na njegovom avionu… Francesco Baracca,
Enzo Ferrari je zahtjevnu utrku osvojio vozeći sportski automobil Alfa Romeo 2.3 Ovo je bila posljednja sezona u kojoj je Enzo Ferrari nastupao kao sportski
Vrhunski su vozači 60-ih često mijenjali kategorije, jedan vikend nastupajući u Formuli 1, drugi na utrci izdržljivosti, treći na brdskoj. Ludovico Scarfiotti bio je jedan