Zastava 101: posljednji primjerak legendarnog Stojadina proizveden 20. studenoga 2008.
Kad je 1971. predstavljena Zastava 101, ubrzo prozvana “Stojadin”, bio je to velik događaj, napokon je u bivšoj državi počela proizvodnja auta koji nije bio
Kad je 1971. predstavljena Zastava 101, ubrzo prozvana “Stojadin”, bio je to velik događaj, napokon je u bivšoj državi počela proizvodnja auta koji nije bio
Fiat 128, napredna kompaktna limuzina s prednjim pogonom i poprečno smještenim kratkohodnim OHC motorom 1.1/55 KS, mogao je potegnuti 140 km/h te osvaja titulu ‘Europskog
Fiat Ritmo nastao je kao odgovor na konvencionalno dizajnirani Volkswagen Golf iz 1974., Talijani su već naprednu tehnologiju, koju je uveo i “izbrusio” Fiat 128,
Fiat Ritmo nastao je kao odgovor na konvencionalno dizajnirani Volkswagen Golf iz 1974., Talijani su već naprednu tehnologiju, koju je uveo i “izbrusio” Fiat 128,
Umberto Agnelli, mlađi brat mnogo poznatijeg, slavnog Giannija, imao je važnu ulogu u povijesti tvrtke Fiat, premda joj je na čelu bio samo 18 mjeseci
Autobianchi Primula među prvima je uveo koncepciju hatchbacka s prednjim pogonom i poprečno ugrađenim motorom Autobianchi Primula bio je prethodnik uspješnog modela Fiat 128 (1969.),
Autobianchi Primula, među prvima je uveo koncepciju hatchbacka s prednjim pogonom i poprečno ugrađenim motorom te je bio prethodnik uspješnog modela Fiat 128 (1969.), iz
Fiat 128, napredna kompaktna limuzina, s prednjim pogonom i poprečno smještenim kratkohodnim OHC motorom 1.1/55 KS, mogla je potegnuti 140 km/h te osvaja titulu ‘Europskog
Autobianchi Primula, među prvima je uveo koncepciju hatchbacka s prednjim pogonom i poprečno ugrađenim motorom te je bio prethodnik uspješnog modela Fiat 128 (1969.), iz