Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
Menu
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Fiat Croma 1.9 JTD (2005. – 2011.): neopravdano zapostavljena na tržištu, najsolidniji Fiat ikada

15/01/2021

273.000 km u 10 godina, prijeđenih bez problema, potvrđuje da je Fiat Croma bolja i kvalitetnija nego što pokazuje tržišni ugled. Dizelaš obujma 1910 ccm,

Fiat Croma 1.9 TD i.d. (1991.): prvi automobil s VNT turbopunjačem, u dizelskom motoru

19/12/2020

Fiat Croma (1985. – 1996.) dvostruko je inovativan automobil: 1988. model Turbo D i.d. opremljen je prvim turbodizelašem s direktnim ubrizgavanjem (1929 ccm/90 KS), a

Fiat Croma Turbo D i.d. (1988.): prvi automobil pokretan turbodizelskim motorom s direktnim ubrizgavanjem

25/10/2020

Fiat Croma (1985. – 1996.) je 1988. opremljena dugohodnim turbodizelskim motorom (82,6 x 90 mm), obujma 1929 ccm, s jednim bregastim vratilom u glavi (SOHC)

Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn