
Dragan Nikolić, Flojd iz Nacionalne klase, umro 11. ožujka 2016.
Dragan Nikolić, srpski glumac s mnogo nezaboravnih filmskih uloga, rođen je 20. kolovoza 1943. u Beogradu. Ljubitelji automobila ponajprije ga pamte po ulozi šarmantnog trkača
Dragan Nikolić, srpski glumac s mnogo nezaboravnih filmskih uloga, rođen je 20. kolovoza 1943. u Beogradu. Ljubitelji automobila ponajprije ga pamte po ulozi šarmantnog trkača
Fiat 600 je predstavljen 1955. na salonu u Ženevi, nakon 4-godišnjeg razvoja kojeg je vodio slavni inženjer Dante Giacosa, zaslužan i za razvoj legendarnog ‘mišića’ Fiat
Dragan Nikolić, srpski glumac s mnogo nezaboravnih filmskih uloga, rođen je 20. kolovoza 1943. u Beogradu. Ljubitelji automobila ponajprije ga pamte po ulozi šarmantnog trkača
Fiat 600, koji je kod nas slavu doživio kao jugoslavenska verzija Zastava 750, popularno zvani Fićo, do 18. studenog 1985. proizveden je u 923.487 primjeraka
Dragan Nikolić, srpski glumac s mnogo nezaboravnih filmskih uloga, rođen je 20. kolovoza 1943. u Beogradu. Ljubitelji automobila ponajprije ga pamte po ulozi šarmantnog trkača
Iz susjedstva nam stiže simpatična priča u kojoj je glavni akter omiljeni ‘Fićo’… Novosađanin Nikola dobio je ‘Fiću’ za 18. rođendan, automobil koji je odmalena
Zastava 750, Fićo, licencna verzija modela Fiat 600, jedan je od kultnih automobila koji su motorizirali bivšu državu… … no ‘za dlaku’ na njegovo je
Druže Tito kupit ću ti Fiću, a Mercedes Anti Paveliću, uh… Tu skandaloznu izreku, vic iz 60-ih i 70-ih, znali su svi iz automobilske branše,
Zastava 750 LC, automobil koji je motorizirao bivšu državu, prodaje se u jednom auto salonu u Njemačkoj. Stanje? Kao nov… Fićo, izvedenica od “maleni Fiat”
Fiat Nuova 500 (1957. – 1975.) napravljen je na krilima velikog uspjeha modela Fiat 600, uvedenog 1955., koji će motorizirati Italiju, a kao licencna Zastava
O toj ‘blasfemiji’ pisao sam desetak puta, govorio stotinu. Što je najzanimljivije, potaknuta je u uglednom automobilskom magazinu prije 14 godina, gdje sam tada (ukupno
Fiat Nuova 500 (1957. – 1975.) napravljen je na krilima velikog uspjeha modela Fiat 600, uvedenog 1955., koji će motorizirati Italiju, a kao licencna Zastava
Bez Fiće živimo otprilike koliko smo živjeli s njim – proizvodnja je počela 1955., a prestala 1985., no bio je još godinama aktualan. Ovaj sjajni
Pune 32 godine u garaži je stajao, a onda je i Fićo ‘auto kombi’ našao svoje mjesto na prometnicama… Kao da je jučer izašao iz
Zastava 750, licencna verzija Fiata 600, jedan je od kultnih automobila koji su motorizirali bivšu državu, no ‘za dlaku’ na njegovo je mjesto trebao doći