Skip to content
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?
Menu
  • Aktualno
    • Novosti
    • Promet
      • Komentar
      • Patrola
  • Test
    • Noviteti
    • Vozili smo
    • Rabljeni
  • Servis
    • Doktor
    • Pravnik
    • Savjeti
    • Rabljeni
    • Tuning
  • Tehnika
    • Nove tehnologije
    • Inovativni automobili
    • Pogrešni izrazi
    • Dobro je znati
    • Bilo pa prošlo
  • Enciklopedija
  • Cocktail
    • Bizarnosti
  • Vremeplov
    • Danas
    • Najjači
    • Obljetnice
    • Povijest
    • Ugasle marke
    • Uspješni automobili
    • Zašto su propali?

Zbog čega se rashladna tekućina smije zagrijati iznad 100°C?

01/04/2021

Maksimalna dozvoljena temperatura rashladne tekućine je 110°C, a kod nekih motora iznimno 120°C i do tih temperatura, ako je motor ispravan, neće doći do vrenja…

Pregrijavanje motora: kvar termostata, termoprekidača, ventilatora i hladnjaka, ubija motor!

10/05/2020

Dok se vozi normalnim opterećenjem, na otvorenoj cesti, temperatura rashladne tekućine treba biti između 85 i 95°C, a kod većine novih motora regulira se na

Opel Astra GTC 1.6 16V, plin, 2005.: motor se pregrijava i troši puno ulja

02/03/2020

Provjerite tlakove kompresije hladnog motora, po kojima se može utvrditi stupanj istrošenja, a štetna povišena temperatura motora izazvana je neispravnošću termostata, termoprekidača ili elektromotora ventilatora

Facebook

Impressum - Uvjeti korištenja - Marketing

@2021 - © Autoportal.hr

Powered by exdizajn