Nakon što je 1957. osvojio četvrti uzastopni naslov prvaka svijeta, peti ukupno, Juan Manuel Fangio bio je na vrhuncu karijere… Ispunio je sve svoje ciljeve
Maserati 250F punu afirmaciju ostvaruje 1957., kad je Juan Manuel Fangio njime osvojio svoju posljednju, petu titulu svjetskog prvaka Svjetsko prvenstvo Formule 1 1954. počelo
Oscar Gálvez, rođen 17. kolovoza 1913. u Buenos Airesu, samo jednom je nastupio u Formuli 1, na domaćoj Velikoj nagradi 1953., u kojem je završio
Trijumfirao je legendarni Juan Manuel Fangio na VN Italije na stazi Monza, a Maserati je tog dana postao tek treća tvrtka, nakon što su to
Pobjedama u prve tri utrke sezone, ne računamo li Indianapolis, na kojem nije bilo vozača ni bolida Formule 1, Fangio se našao nadomak petoj tituli,
U najdominantnijoj sezoni, Michael Schumacher u timu Ferrari, nije samo izjednačio rekord broja titula kojeg je držao Juan Manuel Fangio … nego i do danas
Juan Manuel Fangio, ‘Maestro’, rođen 24. lipnja 1911. u argentinskom gradiću Balcarce, vrh je dosegao premda se sve, uključujući II. svjetski rat, urotilo protiv njegovog
Juan Manuel Fangio (1911. – 1995.), El Maestro, uz Michaela Schumachera, Ayrtona Sennu, Lewisa Hamiltona, Tazija Nuvolarija i Rudolfa Caracciolu u sekstetu najvećih vozača svih
Juan Manuel Fangio, ‘Maestro’, najveći vozač autoutrka svih vremena, rođen 24. lipnja 1911. u argentinskom gradiću Balcarce, vrh je dosegao premda se sve, uključujući II.
Juan Manuel Fangio je završio prvi krug i punom se brzinom približavao zavoju prije mjesta nesreće, a nitko od sudaca nije ga upozorio na opasnost,
Pravila Formule 1 50-ih bila su drukčija nego danas, a jedna od glavnih razlika bila je što su za utrku bili prijavljeni bolidi, koji nisu
Utrka Mille Miglia gotovo svake je godine nudila neku predstavu za pamćenje, no ono što se dogodilo 1953. bilo je uistinu posebno spektakularno, a akteri
Aintree je jedno od svetih mjesta konjičkih utrka, gdje se od 1839. održavaju svjetski poznate utrke sa zaprekama… Razvojem popularnosti automobilizma organizatori su došli na
Juan Manuel Fangio je 1950-ih ‘žario i palio’ najprestižnijim trkalištima, za volanom bolida Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari i Maserati, u to doba je takvim sportskim
