Nissan Qashqai nema izvanrednih problema s potrošnim dijelovima – disk pločice, diskovi, spojka i gume su potrošni dijelovi i to se po pravilima struke ne
Volkswagen T-Roc, kompaktni SUV s 3-cilindarskim turbobenzincem 1.0 TSI, pokazao je zavidnu štedljivost u vožnji striktno po propisu talijanskim gradovima, cestama i autocestama Izvor: de.motor1.com
Nissan Qashqai 1.6 slabo ubrzava, dizelaš 1.5 dCi teško pali nakon izmjene zupčastog remena, podrhtavanje prednjih kočnica, lupanje iz stražnjeg ovjesa, problemi sa šaltanjem, otkazivanje
Nissan Qashqai prve generacije: dizelaš 1.5 dCi najtraženiji, premda je benzinac 1.6 najlakše održavati te je, s izvjesno manje kilometara u prvim izvedbama isplativiji, a
Na testu Autozeitung.de, u odmjeravanju turbobenzinskih SUV modela Kia Sportage i Nissan Qashqai, u svim bitnim kategorijama pobjeđuje korejski adut. Iznenađeni? Korejska marka je već
Konzorcij Euro NCAP prošle je godine testirao sigurnost 33 automobila, od kojih su 22 dobila najvišu ocjenu od pet zvjezdica. Ovo su najsigurniji: Na Euro
Potpuno novi Qashqai tek je zablistao u salonima širom Europe, a narudžbe kupaca već su premašile 10.000 u Europi… Treća generacija popularnog SUV modela marke
Nissan Qashqai treće edicije tehnološki je srodnik modela Renaulta Kadjar, dizajniran je atraktivnije i tehnološki naprednije, a pokreće se turbobenzinskim motorima 1.33 s električnom potporom…
Nissan Qashqai III u sličnim će gabaritima biti atraktivniji, dinamičniji, čvršći i sigurniji, nudit će se s hibridom od 188 KS i turbobenzincem 1.33 snage
Nissan Qashqai, osvježeni japanski crossover – bestseller druge generacije odlično kombinira novi dizelski motor 1.7 dCi sa 150 KS i 340 Nm, automatiku CVT i
Pomalo neuobičajena utrka stiže iz Turske gdje je ekipa Motor 1 odlučila “na crtu” staviti dva prilično popularna crossovera… Priznajemo, ni sami nismo očekivali kako
Ono što je Golf među kompaktima, to je Qashqai među kompaktnim SUV-ovima. Prvi, hit-model i pokretač klase kompaktnih SUV-ova (po novome crossovera), predstavljen je 2006.
Redizajnirani japanski kompaktni ‘višebojac’ druge generacije, koji fino kombinira izvrsnog dizelaša sa 130 KS i 320 Nm, automatiku CVT, prednji pogon i hi-tech gadgete, oduševljava
