
Peugeot 504, Europski auto 1969. godine, predstavljen 12. rujna 1968.
Peugeot 504, nasljednik uspješnog modela 404 bio je najuspješniji europski automobil srednje klase krajem 1960-ih Peugeot 504 u srednjoj klasi bio je ono što je
Peugeot 504, nasljednik uspješnog modela 404 bio je najuspješniji europski automobil srednje klase krajem 1960-ih Peugeot 504 u srednjoj klasi bio je ono što je
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Renault 18 uspješno je doradio koncept modela Renault 12, limuzine razmjerno kratkog međuosnog razmaka (244 cm), s prednjim pogonom i uzdužno ugrađenim OHV motora Cleon
Giorgetto Giugiaro 1968. osniva dizajnersku tvrtku Italdesign i odmah se dokazuje modelima Alfa Romeo Alfasud, Maserati Bora, Volkswagen Passat i posebice – Volkswagen Golf I
Škoda Superb 4. generacije postaje Über-Passat i pravi premium, startat će s blago-hibridnim turbobenzincem 1.5 TSI/150 KS i ‘izbrušenim’ turbodizelašem 2.0 TDI/163 KS, glavna uzdanica
Audi 80 prve generacije (B1), nasljednik modela 60, kojim se Audi digao iz pepela, osvojio je titulu “Europski automobil 1973. godine” Audi 80 je uveo
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Volkswagen Golf u Wolfsburgu se počeo proizvoditi 29. ožujka 1974., a u američkom pogonu Volkswagen Westmoreland Assembly (Pennsylvania) 10. travnja 1978., pod nazivom Rabbit (zec) Volkswagen
Volkswagen Passat, prvi uspješan Volkswagen novoga doba, nasljednik zlosretnog K70, s motorom uzdužno ukoso i prednjim pogonom, bio je fastback izvedenica modela Audi 80, ‘Europskog
Volkswagen Passat B9, srodnik novog modela Škoda Superb Combi, proizvodit će se kao blagi i plug-in hibrid s turbobenzincem 1.5 e-TSI, sustavne snage do 282
Volkswagen Passat iz 2004. je serije B5.5, a 1.9 TDI je jedan od najboljih dizelskih motora ikada napravljenih, a problem je u hidrauličkim podizačima ventila
Renault 18 uspješno je doradio koncept modela Renault 12, limuzine razmjerno kratkog međuosnog razmaka (244 cm), s prednjim pogonom i uzdužno ugrađenim OHV motora Cleon
Peugeot 504 u srednjoj klasi bio je ono što je danas Volkswagen Passat, ‘zakon’, krasili su ga dizajn Pininfarina, francuski komfor i njemačka izdržljivost (osim
Volkswagen Golf 9 bit će posljednji po unaprijeđenoj tehnologiji dosadašnjih, pokretat će se hibridnim pogonima na bazi motora TSI i TDI, kojima će vijek produljiti
Volkswagen Passat 1.6 TDI, serije B7, ima kvalitetan i izdržljiv dizelski motor, ali rabljeni primjerci uvezeni iz Italije. često imaju problema s dotrajalošću vitalnih sklopova…
Volkswagen Passat 1.6 je dobra kupnja jer je MPI-SOHC benzinac jedan od najboljih Volkswagenovih benzinaca ikada, a možete očekivati dvostruko manju kilometražu od 1.9 TDI
Volkswagen Passat devete generacije, stiže samo kao Variant, rastegnut na 485 cm, nabijen hi-tech luksuzom, forsirat će turbobenzinske i plug-in hibridne verzije, stići će i
Tijekom 2016., kad je provedeno ispitivanje pouzdanosti njemačke agencije TÜV, među 134 modela stara 2 do 3 godine, Opel Insignia dijeli 50. i 51. mjesto,