Neki nisu vjerovali, mnogi su pretpostavljali, a sada je potvrđeno: ako se umjesto serijskih ugrade sportski naplaci sa širokim niskoprofilnim gumama, potrošnja se povećava i za 15 posto…
Stručnjaci tvrke Daimler su na modelu Mercedes-Benzu A 180 mjerili potrošnju goriva sa standardnim 16-colnim naplacima, s gumama 195/60 i sportskim 19-colnim, s gumama 255/35 sprijeda i 285/30 straga. Rezultati su mnoge iznenadili, jer je, u osnovnoj benzinskoj verziji sa 156 KS potrošnja porasla za više od pola litre na 100 km.
Radi se ipak o ekstremno sportskim felgama i gumama, kakvima se serijski montiraju na sportske i AMG modele. U realnim uvjetima povećanja promjera naplatka i širine gume za jednu ili dvije dimenzije, treba računati na povećanje potrošnje za 0,2 do 0,3 litre na 100 km.
Potrošnja goriva se povećava iz tri razloga.
1. Povećava se otpor kotrljanja, uslijed veće gazne površine.
2. Zbog većeg proklizavanja unutarnje rubne zone gume u zavojima, što stvara efekt kočenja, jer vanjski rub, koji bolje prianja, prelazi duži put od unutarnjeg, što izaziva njegovo proklizavanje.
3. Zbog veće mase kotača, koja izravno povećava potrošnju, povećavajući otpore kotrljanja, penjanja i ubrzanja, te neizravno, povećavajući moment inercije kotača.
Ne treba zanemariti da su šire gume znatno skuplje od standardnih, s usto im je vijek trajanja znatno kraći. Sve su to razlozi zbog kojih uvijek ističemo i ponavljamo: najisplativije su gume serijskih dimenzija, za koje je automobil i projektiran!
