Forthing S7 donosi kombinaciju električnog pogona i 1.5 benzinskog generatora, vrhunsku aerodinamiku (Cd 0,19) i ukupni doseg do 1250 km – uz cijenu od 32.990 eura ozbiljno izaziva Teslu i konkurenciju
Kineski automobilski div Dongfeng Motor Group nastavlja snažan prodor na europsko tržište, a novi Forthing S7 pokazuje koliko se brzo mijenja percepcija kineskih automobila. Iako na prvi pogled djeluje kao klasična električna limuzina, S7 zapravo koristi naprednu range extender (REEV) tehnologiju, što znači da ga pokreće isključivo električni motor, dok 1,5-litreni benzinski agregat služi kao generator za proizvodnju električne energije i produljenje dosega. Takav koncept sve više dobiva na važnosti jer spaja prednosti električne vožnje s praktičnošću klasičnih automobila, posebno na tržištima gdje infrastruktura za punjenje još nije u potpunosti razvijena.
Forthing S7 u toj konfiguraciji nudi impresivan ukupni doseg do 1250 kilometara prema CLTC normi, dok čisto električni doseg iznosi oko 235 kilometara, što je više nego dovoljno za svakodnevnu vožnju bez potrebe za aktiviranjem benzinskog generatora. U realnim europskim uvjetima očekuje se nešto manji ukupni doseg, no i dalje je riječ o brojkama koje ga svrstavaju među najpraktičnije elektrificirane modele u klasi. Upravo ta fleksibilnost predstavlja jednu od njegovih najvećih prednosti – vozač većinu vremena može voziti na struju, a istovremeno ima sigurnost dugih putovanja bez planiranja punjenja.
Električni motor razvija oko 218 konjskih snaga i 310 Nm okretnog momenta te pogoni stražnje kotače, što dodatno doprinosi dinamičnijem karakteru vozila. Energija se pohranjuje u bateriji kapaciteta približno 28,4 kWh, dok benzinski 1.5 motor radi u pozadini kao generator bez izravne mehaničke veze s kotačima. Sustav inteligentnog upravljanja energijom automatski optimizira rad između električnog i benzinskog dijela, ali vozaču su dostupni i različiti načini rada, ovisno o preferencijama i uvjetima na cesti. Ubrzanje do 100 km/h traje oko 7,2 sekunde, a maksimalna brzina ograničena je na oko 165 km/h, što je sasvim primjereno za vozilo ove klase i namjene.
Dimenzijama Forthing S7 ulazi u segment više srednje klase, s duljinom od 4935 mm, širinom od 1915 mm i međuosovinskim razmakom od 2915 mm, čime osigurava obilje prostora u kabini. Poseban naglasak stavljen je na aerodinamiku, gdje S7 postiže iznimno nizak koeficijent otpora zraka od samo 0,19, što ga svrstava među najaerodinamičnije serijske automobile današnjice. Osim što doprinosi manjoj potrošnji energije i većem dosegu, takva aerodinamika osigurava i tišu vožnju pri višim brzinama te dodatno naglašava tehnološku sofisticiranost modela.
Dizajnerski, S7 ostavlja snažan prvi dojam i jasno daje do znanja da cilja na kupce koji razmišljaju o premium segmentu. Niski prednji dio, izdužena linija krova i fastback silueta stvaraju elegantan i dinamičan profil, dok ultra tanki LED farovi i aerodinamički oblikovani otvori za zrak daju vozilu moderan i prepoznatljiv identitet. Stražnji dio obilježava kontinuirana LED svjetlosna traka koja se proteže cijelom širinom vozila, što dodatno naglašava širinu i stabilnost.

Unutrašnjost prati vanjski dojam i donosi kombinaciju minimalizma i tehnologije. Dominiraju digitalni zasloni, moderan infotainment sustav i kvalitetni materijali, dok panoramski krov i prostrana stražnja klupa dodatno podižu razinu udobnosti. Zahvaljujući dugom međuosovinskom razmaku, putnici straga imaju više nego dovoljno prostora za noge, što ovaj model čini vrlo pogodnim i za dulja putovanja. U ponudi su i brojni sustavi pomoći vozaču te napredne funkcije povezivosti, koje su danas standard u ovom segmentu.
Najveći adut Forthinga S7 ipak je njegova cijena. Početnih 32.990 eura za ovako velik, tehnološki napredan i dizajnerski atraktivan automobil predstavlja izuzetno konkurentnu ponudu na europskom tržištu. Upravo zbog toga ovaj model već sada izaziva interes kupaca koji su do sada razmišljali o znatno skupljim električnim ili plug-in hibridnim modelima. U kontekstu sve veće konkurencije i pritiska na cijene elektrificiranih vozila, S7 se nameće kao ozbiljna alternativa etabliranim igračima, uključujući i Teslu.
Forthing S7 jasno pokazuje koliko su kineski proizvođači napredovali u razvoju automobila – ne samo u pogledu cijene, već i tehnologije, dizajna i ukupnog dojma kvalitete. Ovaj model nije samo još jedan novi igrač na tržištu, već potencijalni “game changer” koji bi mogao ubrzati prihvaćanje elektrificiranih vozila, posebno među vozačima koji još uvijek traže kompromis između električne mobilnosti i praktičnosti klasičnih automobila.






