Geely Cityray GF+ Sport, najopremljenija verzija s 174 KS, automatskim mjenjačem i bogatom serijskom opremom pokazala se kao zreo, udoban i tehnološki vrlo uvjerljiv kompaktni SUV u zimskim uvjetima vožnje

Nakon uspjeha modela Coolray, koji je u Hrvatskoj brzo rasprodan, Geely, najveći kineski oroizvođač automobila, kompaktnim SUV-om Cityray podiže ljestvicu. Cilja na kupce koji traže više prostora, tehnologije i luksuza, ali bez prelaska na električni pogon. Cityray, dužine 4,51 metar, precizno je pozicioniran u središte tržišta koje tradicionalno pripada europskim i japanskim SUV-ovima. Na testu smo imali najskuplju verziju GF+ Sport, a zimski uvjeti vožnje u Zagrebu i okolici otkrili su njegove svakodnevne kvalitete i iznimnu sposobnost prilagodbe.

Geely Cityray vizualno djeluje samouvjereno i moderno. Velika prednja maska, oštar LED svjetlosni potpis u obliku obrnutog slova L te izražene bočne linije daju mu dinamičan karakter. Verzija GF+ Sport dodatno naglašava atraktivnost 19-colnim aluminijskim naplatcima, crnim detaljima i četirima ispušnim završecima, koji su prije svega estetski element. Blago spuštena linija krova daje mu coupeovski izgled, ali bez značajnog utjecaja na praktičnost ili prostor u kabini.

Premium dojam Cityraya dolazi i iz suradnje Geely – Mercedes-Benz, što se vidi u platformi, elektronici i sigurnosnim sustavima. GF+ Sport dolazi s kamerom od 540°, panoramskim staklenim krovom, ventiliranim sjedalom, električnim vratima prtljažnika i adaptivnim tempomatom. Cijena od 33.990 eura je oko 25 % niža od usporedivih europskih SUV-ova, čime Cityray nudi izvanredan omjer cijene i vrijednosti. Blago spuštena linija krova daje coupeovski izgled, ali bez utjecaja na preglednost ili prostor u kabini.

Kabina, dizajnerski bliska Starrayu, nudi osjećaj vozila više klase. Materijali su ugodni na dodir, završna obrada precizna, a ergonomija vrlo dobro pogođena. Središnje mjesto zauzima 13,2-inčni dodirni zaslon visoke 2K rezolucije, uz 10,2-inčni digitalni instrumentni zaslon, što Cityray čini suvremenim i tehnološki uvjerljivim. Unutrašnjost Cityraya jedno je od njegovih najjačih aduta. Dizajnerski vrlo bliska većem Starrayu, kabina nudi osjećaj vozila više klase.

Središnje mjesto zauzima 13,2-inčni dodirni zaslon visoke 2K rezolucije, uz 10,2-inčne digitalne instrumente. Sustav je brz i vizualno vrlo atraktivan, iako bi izbornici mogli biti intuitivnije posloženi. Sjedala presvučena PVC kožom nude visoku razinu udobnosti, a u verziji GF+ Sport dolaze i s ventilacijom. Ambijentalno osvjetljenje i svjetleći zvučnici dodatno podižu dojam u večernjoj vožnji.

Prostora ima dovoljno na svim sjedalima, a međuosovinski razmak od 2701 mm osigurava vrlo dobar komfor straga. Prtljažnik s osnovnih 571 litrom zapremnine potvrđuje obiteljski karakter vozila. Blago spuštena linija krova daje coupeovski izgled, ali bez utjecaja na preglednost ili prostor u kabini. Kabina, dizajnerski bliska Starrayu, nudi osjećaj vozila više klase. Materijali su ugodni na dodir, završna obrada precizna, a ergonomija vrlo dobro pogođena.

Filigranski izbalansirani turbobenzinski motor 1.5 snage 174 KS i okretnog momenta 290 Nm, uparen sa 7-stupanjskim DCT automatskim mjenjačem, omogućava ubrzanje do 100 km/h za 7,9 sekundi. U zimskim uvjetima to nismo mogli potvdriti, ali radne značajke ukazuju impresivno za SUV mase 1,5 tone. U gradskoj vožnji Cityray je tih, smiren i iznimno udoban. Ovjes balansira udobnost i stabilnost, dok 185 mm udaljenosti od tla povećavaju sigurnost.

Digitalni kokpit i zasloni pružaju intuitivnu kontrolu, pojačavajući osjećaj tehnološke zrelosti. U vožnji Cityray djeluje uglađeno i stabilno. Motor mirno radi pri nižim okretajima, dok pri snažnijem ubrzanju pokazuje dobru elastičnost. Mjenjač najbolje funkcionira pri umjerenoj vožnji, dok pri agresivnijem tempu zna biti blago nervozan. Ovjes je podešen na udobnost, a 185 mm udaljenosti od tla pokazalo se korisnim na lošijim cestama i u zimskim uvjetima.

Upravljanje je lagano i posredno, što odgovara karakteru automobila namijenjenog svakodnevnoj upotrebi. Tijekom testa zabilježili smo prosječnu potrošnju između 8 i 9 l/100 km, što su realne brojke za benzinski SUV ove snage i mase. Na otvorenoj cesti moguće je voziti i ispod sedam litara, dok gradska vožnja očekivano podiže prosjek.

Verzija GF+ Sport donosi iznimno bogatu serijsku opremu: kamera od 540 stupnjeva, panoramski stakleni krov, ventilirana prednja sjedala, električna vrata prtljažnika, adaptivni tempomat i niz sigurnosnih sustava.  Geely Cityray GF+ Sport pokazuje da kineski proizvođači više nisu alternativa, već ravnopravni igrači. Nudi moderan dizajn, obilje tehnologije, visoku razinu udobnosti i snažan benzinski motor, uz cijenu koja ostaje razumna.

Nije sportaš, ali je iznimno uvjerljiv svestrani kompaktni SUV, sposoban zadovoljiti širok krug kupaca i potvrditi Geelyjevu ozbiljnu prisutnost na hrvatskom tržištu. Cijena testiranog modela iznosi 33.990 eura, uz uključeni promotivni popust, što Cityray čini vrlo konkurentnim izborom u segmentu.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE – Geely Cityray GF+ Sport

Motor: 1.5 turbobenzinski, 4 cilindra
Snaga: 128 kW (174 KS)
Okretni moment: 290 Nm
Pogon: Prednji (FWD)
Mjenjač: Automatski, 7-stupanjski DCT
0–100 km/h: 7,9 s
Potrošnja (test): 8–9 l/100 km
Dimenzije: 4510 × 1865 × 1650 mm
Međuosovinski razmak: 2701 mm
Prtljažnik: 571 / 1271 l
Cijena (GF+ Sport): 33.990 €