Fiat Grande Panda Hybrid na testu Autoportal.hr – zapažanja o potrošnji, pogonu, voznim osobinama i komforu u gradskoj i izvangradskoj vožnji. Nudi solidan paket za 21.990 eura.
U aktualnom testu Autoportal.hr predstavljen je Fiat Grande Panda 1.2 110 e-Hybrid AT, model koji donosi svježinu i dozu razigranosti u segment malih gradskih automobila. Riječ je o potpuno novom pristupu Pande – vozilu koje spaja retro estetiku, modernu tehnologiju i hibridni pogon u kompaktnom, ali vrlo upotrebljivom formatu. S početnom cijenom od 18.990 eura, Grande Panda trenutačno je najpovoljniji hibridni automobil u B-segmentu, što je u današnje vrijeme prava rijetkost.
Novo izdanje zadržalo je prepoznatljive, pomalo kutijaste linije slavne Pande iz osamdesetih, no sada u suvremenom izdanju koje odiše čvrstinom i stilski se približava malim SUV-ovima. Pix-LED svjetla, naglašeni blatobrani i kontrastne zaštitne ploče daju joj dozu robusnosti i vizualne osobnosti. Iako dugačka svega 3,999 mm, visoka 1,585 mm i s međuosovinskim razmakom od 2,540 mm, nudi iznenađujuće prostranu unutrašnjost, a prtljažnik od 412 litara nadmašuje mnoge konkurente.

Kabina odiše praktičnošću, ali i promišljenim dizajnom. Reciklirani plastični materijali, dobiveni iz kartonskih pakiranja, te tkanine s bambusovim vlaknima potvrđuju ekološki pristup. Položaj za upravljačem je visok i pregledan, sjedala su čvrsta i udobna, a ergonomija komandi logična. Ovisno o paketu opreme (Base, Icon, La Prima), u ponudi su 10,25-inčni zaslon multimedije, digitalni instrumenti i čitav niz naprednih sigurnosnih sustava, uključujući prepoznavanje pješaka, automatsko kočenje i održavanje vozne trake.
Pod poklopcem motora nalazi se trocilindrični 1,2-litreni turbo benzinski motor uparen s 48-voltnim blagim hibridnim sustavom. Kombinirana snaga iznosi 110 KS (81 kW), a električni motor od 21 kW integriran je u automatski mjenjač s dvostrukom spojkom (e-DCT). Ta kombinacija osigurava dovoljno živahnosti za gradsku vožnju, ali i uglađen prijenos snage. Fiat navodi prosječnu potrošnju 5,0–5,1 l/100 km i emisije CO2 od 115–117 g/km, što potvrđuju i prvi testovi.

U praksi, Grande Panda se pokazala štedljivom, iako realni rezultati nešto odstupaju. U kombiniranim uvjetima (grad, otvorena cesta, autocesta) izmjerena je prosječna potrošnja od oko 5,4 l/100 km, dok je na autocesti, pri stalnih 130 km/h, zabilježeno 6,9 l/100 km. U gradskim uvjetima, kad sustav češće koristi električnu potporu, može se spustiti i na 4,5 l/100 km. Električni motor pomaže pri kretanju i ubrzanju, a u laganoj vožnji moguće je povremeno kretanje isključivo na struju.
U vožnji, Panda djeluje lako, stabilno i iznenađujuće uglađeno. Ovjes je čvrsto podešen, ali dobro filtrira neravnine, a zbog kompaktnog formata automobil je vrlo agilan u gradu. Pri višim brzinama, iznad 150 km/h, čuje se nešto više šuma vjetra zbog kutijaste karoserije, no to je očekivano za ovaj tip automobila. Mjenjač e-DCT u gradskoj vožnji radi mekano i predvidivo, iako pri naglim ubrzanjima reagira s blagim odmakom.

Cijene su jedan od glavnih aduta. Bazna izvedba stoji 18.990 eura, dok La Prima, bogato opremljena verzija s naprednim infotainmentom i sigurnosnim sustavima, košta 21.690 eura, odnosno 21.990 eura s dodatnom opremom. U usporedbi s konkurencijom – primjerice Toyotom Yaris Hybrid ili Renault Cliom E-Tech – Fiat se ističe povoljnijom cijenom i originalnim retro-SUV izgledom.
Nedostaci postoje, poput ograničene maksimalne brzine od oko 160 km/h i povremenog oklijevanja mjenjača, no u svakodnevici su ti kompromisi zanemarivi. Grande Panda nudi stabilnost, ekonomičnost, prepoznatljiv stil i funkcionalnost – sve što jedan moderni gradski automobil treba imati.

Zaključak: test modela Fiat Grande Panda Hybrid 1.2 110 e-Hybrid AT pokazuje da se talijanski proizvođač uspješno vratio korijenima – jednostavnosti, pristupačnosti i šarmu. Ovaj mali crossover kombinira emociju retro dizajna s tehnološkom zrelošću hibridnog pogona i nudi prostor, udobnost i ekonomičnost na razini većih automobila. Ako tražite kompaktno, pouzdano i stilski drugačije vozilo za grad i vikend bijeg iz njega, Grande Panda Hybrid zaslužuje mjesto na vašem popisu favorita.






