Osvježeni Sportage vozili smo okolicom Zagreba u najatraktivnijem GT line paketu opreme…
Novi Sportage donosi značajna poboljšanja u dizajnu, tehnologiji i praktičnosti. Kao dio Kijinog nastojanja prema odgovornoj mobilnosti, novi model je elektrificiran i posebno prilagođen europskom tržištu. Redizajn donosi značajne vanjske promjene, pogotovo u svjetlosnim potpisima. U pogledu dimenzija nije rastao, doduše dobio je 5 mm na duljini zbog novih branika.
Kijina filozofija dizajna “Opposites United” daje Sportageu upečatljiv izgled s glatkim površinama i robusnim oblicima. Unutrašnjost nudi sitno dotjeran prostor u kojoj je najveća novost volan s novim dizajnom i elegantnim, minimalističkim izgledom. U suradnji s tvrtkom Dinamica, Kia je ugradila održive materijale u unutrašnjost, uključujući reciklirani poliester koji naglašava predanost održivim rješenjima.
U ponudi su naplatci dimenzija od 17 do 19 cola, a velika novost je i po novom dostupna mat bijela boja.
Pogonske opcije su poznate, kao i do sada u fokusu je 1.6 T-GDi od 150 i 180 KS, a za ekologe tu je PHEV od 288 KS. Velika novost je povratak dizelaša od 136 KS.
Središnji dio poboljšanog iskustva vožnje je Connected Car Navigation Cockpit s dvostrukim 12,3-inčnim zakrivljenim zaslonima i novim head-up zaslonom. Povezivost je unaprijeđena bežičnim Apple CarPlayom i Android Autom, a kasnije će biti dostupna i OTA ažuriranja. Sportage također nudi niz tehnologija koje pomažu vozačima, uključujući 360-stupanjski Surround-View monitor.
Unaprijeđeni Sportage nudi elektrificiranu ponudu pogonskih sklopova prilagođenu potrebama kupaca. Vozilo je opremljeno naprednim sustavima pomoći vozaču, uključujući automatsko kočenje u nuždi i pomoć pri vožnji autocestom.
Novi Sportage proizvodit će se u tvornici u Žilini u Slovačkoj. Početna izvedba LX Smart dostupna je od 33.299 eura. Kruna ponude je GT line paket s 1.6 T-GDi motorom snage 180 KS. Za taj treba ići preko 50.000 eura, konkretnije treba izbrojati 51.499 eura.
