Peugeot je sjajno nastavio priču. Stigao je novi model 5008 koji upravo vozimo! Sad je još dojmljiviji, nastupom i vozačkim karakterom…
Nije to zbog prvog dojma, niti zbog atraktivne GT opreme. Francuzi su opet poentirali. Peugeot 5008 u drugoj iteraciji je već sad možemo reći pogođen. Prethodnik je uvijek bio osporavan kao na silu produljen 3008. A sad ovaj novi donosi pravu dozu elegancije. Ostavlja dojam dinamike i skupe priče.
Podsjećamo kako je novi 5008 dostupan u hibridnoj (136 KS), plug-in hibridnoj verziji (195 KS) i potpuno električnoj e-5008 varijanti (210 ili 230 KS)!
Koliko god ostavljao dojam izvana, ista priča se nastavlja i kroz interijer. Peugeot je opet pogodio, Francuzi sad to zovu Panoramic i-Cockpit. U zbroju je to dojmljiva 21 inčna tabla prepuna informacija.
Za novu generaciju 5008 nekako se pod normalno smatra da je u verziji sa 7 sjedala. Najbolje u toj priči je što treći red sjedala nije tu na silu.
I ovaj model dobio je hibridnu varijanti s motorom od 1.2 litre obujma, a koji se proteže u čitavom nizu vozila unutar grupacije. U brojkama donosi ukupno 136 KS. U praski to znači 11,3 sekunde do 100 km/h i najvećih 200 km/h.
Novi Peugeot 5008 cijenom je pozicioniran od 39.480 eura…
Uskoro donosimo i veliki test.
