Škoda Superb kao plug-in hibrid, računajte uvijek na više od 80 kilometara vožnje isključivo na struju…
Već smo pisali i o novoj generaciji najprestižnijeg modela iz Mlade Boleslav. I kao limuzina i kao karavan oduševljava. Izgledom, a tek prostorom, to je za pričati.
Novi Superb donosi impresivne performanse i u plug-in hibridnoj verziji koja kombinira 1,5-litreni četverocilindrični benzinski motor s 85 kW električnim motorom. Zajedno razvijaju 150 kW/204 KS, ali najznačajnija prednost je baterija od 27,5 kWh koja omogućuje više od 100 kilometara vožnje isključivo na električnu energiju.
Superb, čija tradicija seže još od 1934. godine, sad je dosegla vrhunac i kreće u novu eru mobilnosti. S dužinom od 4,90 metara, novi model je za 4 centimetra dulji od prethodnika, što dodatno povećava prostranost, posebno u stražnjem dijelu zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2,85 metara.
SportLine paket kao što već znamo donosi jedan profinjen i sportski naglasak, decentan crni dekor s 19 colnim kotačima (235/40) zaista sjajno stoji ovoj impresivnoj limuzini.
Navedeni paket opreme donosi i u interijeru niz detalja koji ističu ovaj model. Alcantara po vrsatima i A-stupu je posebno efektna. Inače, u vidu multimedije Superb donosi 10,25-inčni zaslon iza upravljača i povećani središnji zaslon od 13 inča.
Novi Superb je opremljen naprednim sigurnosnim sustavima, uključujući pomoć u vožnji kroz zavoje i križanja, prednji radar za hitno kočenje i do deset zračnih jastuka. Ručica mjenjača preseljena je na desnu stranu upravljačkog stupa, stvarajući više prostora u prednjem dijelu.
Vozilo impresionira preciznim upravljanjem i odličnim kočnicama, dok poboljšani adaptivni ovjes s dva neovisno upravljana ventila po amortizeru osigurava uglađenu vožnju. Hibridni sustav radi nenametljivo, a vozač može odabrati isključivo električni pogon ili održavanje razine napunjenosti baterije za kasnije potrebe, poput ulaska u ekološke zone.
U pogledu potrošnje, ovaj automobil je skroz zahvalan ako i zanemarite kabel i punjenje. Dakle, tad možete računati na brojke u rasponu od 5,5 do 7,5 litara. Naravno, najbolja je priča kad Škoda dobije svoju električnu dozu. Tad ta brojka ide i do 80 km bez potrošnje kapi benzina. Maksimalna brzina punjenja je do 50 kW.
Cijena za ovakvu prestižnu limuzinu, koja poseban dojam ostavlja uživo, treba izdvojiti početnih 45.966 eura (akcija 130 godina) za ovaj paket opreme i pogonski asortiman. Primjera radi, samo benzinska varijanta 2.0 TSI (204 KS) stoji 48.551 eura. Veliki novci, ali i sjajno uloženi ako krenete put Škoda salona, pogotovo sad kad je aktualna akcija 130 godina, pa Selection izvedbu dobivate za 41.927 eura.
