Faro, taj prekrasni sunčani jug Portugala, poslužio je kao savršena kulisa za naš prvi susret s Toyotinim najnovijim električnim crossoverom – C-HR+
Onaj mali “plus” u imenu nije tu slučajno. Donosi više snage, više dometa i više svega onoga što vozači danas traže od modernog električnog automobila
Toyota C-HR+ dolazi u tri snažne izvedbe – 167, 224 i čak 343 KS. Najsnažnija verzija opremljena je pogonom na sve kotače i dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini, a može vući i prikolicu do 1.500 kilograma. Razvijen na Toyotinoj eTNGA platformi specifično za električna vozila, C-HR+ nudi nisko težište i krutu karoseriju koja daje osjećaj sigurnosti i dinamike kakav rijetko susrećemo u ovom segmentu.
Baterija kapaciteta 77 kWh ugrađena je u verzije od 224 i 343 KS. Zanimljivo, upravo srednja varijanta od 224 KS ostvaruje najveći domet – čak 607 kilometara. Najsnažnija pak seže do 548 kilometara. Punjenje od 10 do 80 posto moguće je za manje od 30 minuta, čak i pri temperaturama do –10 °C. Baterija dolazi s Toyotinim jamstvom do 10 godina ili milijun kilometara, uz garantiranih minimalno 70 posto zadržanog kapaciteta.
Na testu smo upravljali najslabijom verzijom od 167 KS na relaciji Faro – Albufeira, a rezultat je bio impresivan – svega 9,6 kWh na 100 kilometara. Brojka koja govori sama za sebe.
C-HR+ hvali se koeficijentom otpora zraka od samo 0,262, što je rekord u klasi kompaktnih crossovera. Prepoznatljiv “hammerhead” dizajn prednjice, kupé linija krova i duljina od 4.530 mm donose više prostora nego što biste očekivali od ovako dinamično oblikovanog automobila. U kabini dominira 14-inčni multimedijalni zaslon uz 7-inčne digitalne instrumente, a stražnji putnici dobivaju više prostora za noge i vlastite USB-C priključke. Prtljažnik prima 416 litara.
Standardna oprema uključuje Toyota Safety Sense paket, sustav T-Mate, bežični Apple CarPlay i Android Auto te glasovnog asistenta “Hey Toyota”. EV navigacija automatski planira rutu i predlaže stanice za punjenje na temelju stvarne potrošnje energije u vožnji – ne nekih idealnih laboratorijskih uvjeta.
Toyota C-HR+ stiže u Hrvatsku već krajem ožujka. Ulazna verzija od 167 KS s prednjim pogonom i baterijom od 57,7 kWh, koja nudi domet od 458 kilometara, startna je cijena 34.400 eura. Uz dostupne državne poticaje, taj “plus” u imenu postaje i financijski sasvim smislena odluka.
