Ekipa britanskog Carwow-a usporedila je benzinske kompakte bitno različitih koncepcija, Volkswagen Golf 1.5 eTSI, Toyota Corolla 1.8 Hybrid i Honda Civic 1.0 VTEC Turbo, s automatskim mjenjačima…
Volkswagen Golf 1.5 eTSI s blagohibridnim 4-cilindarskim turbobenzincem obujma 1498 ccm, koji razvija 150 KS pri 5000-6000/min, uz najveći okretni moment od 250 Nm pri 1500 do 3500/min. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 8,5 sekundi, postiže 224 km/h.
Toyota Corolla 1.8 Hybrid se pokreće filigranskim atmosferskim benzincem, koji radi po Atkinsonovom ciklusu, snage 120 KS i okretnog momenta 142 Nm, koji omogućava ubrzanje do 100 km/h za 10,9 s i najveću brzinu od 180 km/h
Honda Civic 1.0 VTEC Turbo upregnuta je 3-cilindarskim turbobenzincem snage 129 KS i najvećeg okretnog momenta 200 Nm. Omogućava ubrzanje so stotke za 10,4 s i najveću brzinu od 203 km/h.
Kako je izgledalo ubrzanje od nula do 1/4 milje, ubrzanje od 50 km/h (80,5 km/h) u D i kočenje pri 70 mph (112,6 km/h) pogledajte na zanimljivom videu:
Ubrzanje 0 do 1/4 mi (402 m)
1. Volkswagen Golf – 16,2 s
2. Toyota Corolla – 17,8 s
3. Honda Civic – 18,2 s
Ubrzanje od 50 mph (80,5 km/h) u D
1. Volkswagen Golf (najbolji)
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla
Kočenje 70 mph (112,6 km/h) do 0
1. Volkswagen Golf (najbolji)
2. Toyota Corolla
3. Honda Civic
