Volkswagen Multivan T7, koji je na tržištu prisutan od 2021. godine, dobio je značajnu nadogradnju u obliku naprednog elektrificiranog pogona na sve kotače u plug-in hibridnoj izvedbi, čime spaja praktičnost s najnovijom tehnologijom mobilnosti
Ovaj model posebno će privući pažnju velikih obitelji i poslovnih korisnika koji traže kombinaciju prostranosti i ekonomičnosti. Volkswagen, odavno dokazani proizvođač gospodarskih vozila, ovim modelom odgovara na izazove nove ere mobilnosti.
Multivan izvana donosi karakterističan potpis marke iz Wolfsburga. Posebno atraktivno izgleda u dvobojnoj izvedbi koja dolazi uz nadoplatu od 2673 eura. Prednji dio krasi prepoznatljiv IQ. LIGHT LED potpis koji se proteže cijelom širinom maske, dok vizualni dojam upotpunjuju elegantni Toshima 18-colni naplatci.
S dužinom od 4973 mm i visinom od 1909 mm, Multivan spada u kategoriju većih jednovolumenskih vozila. Zanimljivo je da ga tih 9 milimetara visine svrstava u drugu kategoriju vozila, što donosi drugačije cestarine na autocesti u odnosu na konkurentsku Mercedesovu V-klasu.
Srce novog Multivana čini impresivni pogonski sklop koji objedinjuje tri motora: dva elektromotora (85 kW na prednjoj i 100 kW na stražnjoj osovini) te 1,5-litarski benzinski turbo motor snage 130 kW (177 KS). Ukupna snaga sustava iznosi 180 kW (245 KS) uz okretni moment od 350 Nm, što je impresivno za kombi mase 2219 kilograma.
Baterija kapaciteta 19,7 kWh omogućava vožnju u potpuno električnom načinu rada do 90 kilometara, a podržava i brzo punjenje snagom do 50 kW. Iako proizvođač navodi hibridnu potrošnju od samo 0,9 l/100 km, u realnim uvjetima bez električne pomoći benzinski motor troši oko 8,2 l/100 km.
Unatoč velikim dimenzijama, Multivan postiže maksimalnu brzinu od 192 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za svega 8,7 sekundi. Pogon na sve kotače 4Motion omogućava promjenjivu raspodjelu snage između osovina, što je korisno za zahtjevnije terene.
Vožnja je izuzetno tiha i uglađena, a prijelaz između različitih načina rada gotovo neprimjetan. Iako je ovjes podešen za udobnost, što rezultira određenim naginjanjem karoserije u zavojima, podesivi ovjes pomaže u održavanju stabilnosti.
Unutrašnjost Multivana donosi iznimnu prilagodljivost zahvaljujući inovativnom tračnom sustavu za stražnja sjedala. Srednji i stražnji red mogu se pomicati, rotirati za 180 stupnjeva, a središnja konzola može se pretvoriti u praktičan stol. Pristup stražnjem dijelu olakšavaju klizna vrata, dok veliki prtljažnik s električnim otvaranjem dodatno povećava praktičnost. Jedina zamjerka je izostanak naslona za ruke u drugom redu sjedala.
Digitalna instrumentna ploča i središnji komunikacijski zaslon s jasnom grafikom upotpunjuju suvremeni vozački prostor, iako upravljanje pojedinim funkcijama zahtijeva privikavanje na strukturu izbornika.
Novi Multivan T7 predstavlja prestižni kombi model koji nas uvodi u eru elektrificiranih vozila. Početna cijena plug-in hibridne verzije u Life paketu opreme iznosi 65.398 eura, dok istovjetni paket s konvencionalnim 2.0 TDI DSG motorom stoji 56.024 eura. Iako je početna investicija veća, dugoročne uštede na gorivu i prednosti električne vožnje mogle bi opravdati razliku za mnoge korisnike.
POGON
Motor: benzinski i elektromotor
Obujam benzinskog motora: 1498 ccm
Provrt i hod: 74.5 x 85.9 mm
Snaga: 245 KS
Moment: 350 Nm
Mjenjač: 6 brzina, DSG automatik
Kapacitet baterije: 25.7 kWh bruto (19.7 kWh iskoristivo)
Pogon: na sve kotače, 4Motion
Start/stop: da
KAROSERIJA
Izvedba: kombi, 5V, 5 sjedala
Gabariti: 4973 / 1941 / 1909 mm
Međuosni razmak: 3124 mm
Krug okretanja: 12,1 m
Masa/nosivost: 2219 kg / do 731 kg
EuroNCAP: 5 zvjezdica
PODVOZJE
Ovjes: MacPherson / multi-link
Kočnice: samov. diskovi / diskovi
Ručna: električna
Naplaci: aluminijski
Gume: 235/50 R18 XL
PERFORMANSE
Brzina: 200 km/h
0-100 km/h: 7,8 s
Potrošnja na testu: 4,8 l / 100 km – 23.7 kWh/100 km
CO2: 20 g/km
CIJENA
Osnovni dizelski model: 56.024 eura (2.0 TDI Life)
Osnovni plug-in hibrid model: 65.398 eura (1.5 TSI eHybrid)
Testni model: 73.602 eura
