Jedan od najvažnijih proizvodnih pogona BMW Grupe u Europi danas spaja tradiciju, umjetnu inteligenciju i elektromobilnost, uz rekordnu učinkovitost

BMW-ova tvornica u njemačkom Regensburgu, poznatom i kao Rezno, ove godine obilježava 40 godina postojanja i rada. Ono što je sredinom osamdesetih započelo kao klasičan proizvodni pogon s 1.300 zaposlenih i fokusom na BMW Seriju 3, danas je najproduktivnija BMW-ova tvornica u Europi i jedan od tehnološki najnaprednijih automobilskih pogona na svijetu.

Odluka o izgradnji tvornice donesena je 1983. godine, dok je gradnja započela već godinu dana kasnije, uz simbolično sudjelovanje tadašnjeg bavarskog premijera Franza-Josefa Straussa. Pogon je dovršen 1985., a već 1986. s proizvodnih traka silazi BMW Serije 3 generacije E30, model koji će obilježiti povijest marke. U početnoj fazi planirana je dnevna proizvodnja od 400 vozila i zapošljavanje oko 3.500 radnika.

Razvoj tvornice bio je iznimno brz. Već 1987. godine puštena je u rad nova lakirnica, a u montažnim halama uvedeni su prvi međusobno povezani računalni sustavi, što je tada predstavljalo veliki tehnološki iskorak. Početkom 1990-ih započinje rad karoserije, godišnja proizvodnja doseže oko 128.000 vozila, dok broj zaposlenih raste na približno 7.300.

Godine 1995. premašen je važan proizvodni prag od milijun proizvedenih automobila, a u godinama koje slijede dovršena je i preša. Još prije kraja prošlog tisućljeća godišnja proizvodnja prelazi 200.000 vozila. Novi veliki skok događa se 2005. godine, kada tvornica prvi put premašuje granicu od 300.000 proizvedenih automobila godišnje.

U sljedećim godinama Regensburg postaje simbol transformacije BMW-ove industrijske strategije. Proizvodni kapaciteti kontinuirano se šire, a snažna digitalizacija i primjena umjetne inteligencije postaju sastavni dio svakodnevnog rada. Danas se AI koristi u lakirnici za automatiziranu obradu površina, u kontroli kvalitete tijekom montaže, ali i u optimizaciji logistike putem cloud sustava za upravljanje isporukom dijelova.

“Neustavno i dosljedno jačanje konkurentnosti temelj je našeg uspjeha. Svakoga dana u Regensburgu dokazujemo da je moderna, učinkovita i konkurentna proizvodnja u Njemačkoj moguća”, istaknuo je direktor tvornice Armin Ebner. Zahvaljujući mjerama povećanja učinkovitosti, troškovi su od 2019. godine smanjeni za više od četvrtine, pri čemu digitalizacija ima ključnu ulogu.

Posebno je zanimljiv podatak da od početka 2025. godine nova vozila mogu autonomno, bez vozača, silaziti s montažne linije i kretati se do prostora za utovar. Danas iz tvornice izlazi novi BMW svakih 57 sekundi, što jasno pokazuje razinu optimizacije proizvodnih procesa.

U 2025. godini u Regensburgu je proizvedeno ukupno 356.901 vozilo, što predstavlja novi rekord ove tvornice. Više od 150.000 automobila bilo je elektrificirano, a najveći udio u proizvodnji imao je BMW X1. Ukupno je do kraja 2025. godine iz Regensburga izašlo 8.734.446 vozila, od čega više od četiri milijuna otpada na BMW Seriju 3.

Osim Serije 3, tijekom godina ovdje su se proizvodili modeli Serije 1, 2 i 4, kao i X2 te roadster Z4. Četrdeseta obljetnica tvornice u Regensburgu tako nije samo podsjetnik na bogatu industrijsku povijest, već i jasna potvrda da BMW uspješno spaja tradiciju, digitalnu transformaciju i budućnost elektromobilnosti.