Ed Iskenderian bio je sinonim za brzinu, inovaciju i američki Hod Rod – osnivač Isky Racing Cams i jedna od najutjecajnijih figura u povijesti automobilske industrije
4. veljače 2026., u 105. godini života, preminuo je Edward “Ed” Iskenderian, globalno poznat kao “The Camfather”, jedan od najvažnijih pionira Hot Rod kulture i čovjek koji je zauvijek promijenio svijet automobilskih performansi. Rođen 10. srpnja 1921. u Kaliforniji, Iskenderian je tijekom više od osam desetljeća aktivnog života ostavio dubok i trajan trag u motorsportu, inženjerstvu i aftermarket industriji.
Njegova strast prema automobilima započela je još krajem tridesetih godina prošlog stoljeća, kada je kao mladi entuzijast slagao vlastite hot rodove i utrkivao se na suhim jezerima južne Kalifornije. U to vrijeme hot rodding je bio više stil života nego industrija, a Ed je bio dio uskog kruga pionira koji su eksperimentirali, učili i pomicali granice mogućeg. Nakon što je tijekom ii. svjetskog rata služio u Army Air Corpsu, leteći opskrbne misije na Pacifiku, vratio se kući s još većom željom za brzinom i tehničkim savršenstvom.
Ključni trenutak njegove karijere dogodio se 1946. godine, kada je, nezadovoljan dostupnošću i kvalitetom camshaftova na tržištu, odlučio sam konstruirati i izraditi vlastiti. Iz jedne jedine, ručno izrađene brusilice za bregaste osovine nastala je tvrtka Iskenderian Cams, kasnije poznata kao Isky Racing Cams, koja će postati jedno od najprepoznatljivijih imena u povijesti automobilskih utrka. Isky proizvodi ubrzo su se dokazali na stazama, drag stripovima i suhim jezerima, a Iskenderianovo prezime postalo je sinonim za pouzdanost i vrhunske performanse.
Osim što je bio vrhunski inženjer, Ed Iskenderian bio je i vizionar kada je riječ o promociji i marketingu. Među prvima je shvatio snagu brenda i sponzorstava u motosportu, podupirući legendarne vozače i timove u drag racingu, NASCAR-u, Indyju, Bonnevilleu i mnogim drugim disciplinama. Njegove prepoznatljive majice s Isky logotipom postale su kultni simbol hot rod scene, desetljećima prije nego što je merchandising postao standard u sportu.
Jedan od njegovih najvećih tehničkih uspjeha bio je razvoj motora koji je postizao jednu konjsku snagu po kubičnom inču zapremine na običnom benzinu, što je u svoje vrijeme predstavljalo iznimno inženjersko postignuće. Godine 1963. sudjelovao je i u osnivanju organizacije SEMA (Specialty Equipment Market Association), gdje je obnašao dužnost prvog predsjednika, dodatno učvrstivši svoj utjecaj na cijelu industriju.
Ed Iskenderian iza sebe ostavlja troje djece – Richarda, Timothyja i Amy – te osmero unučadi. No njegovo nasljeđe daleko nadilazi obiteljsku liniju: ono živi u svakom motoru koji nosi Isky cam, u svakoj utrci gdje se traži maksimum i u samoj srži hot rod kulture. Njegov život dokaz je da je moguće istovremeno živjeti dugo, strastveno i s punim gasom – i pritom pobjeđivati.
