Euro NCAP je za 2026. uveo novi sustav ocjenjivanja sigurnosti automobila. Za proizvođače to znači zahtjevnije testove, a za kupce potencijalno korisniju informaciju o tome koliko sigurnosni sustavi automobila zaista funkcioniraju u svakodnevnoj vožnji
1. Nije više dovoljno samo imati ADAS
ADAS (advanced driver assistance systems) jepod posebnim povećalom Novi protokol ne gleda samo je li automobil opremljen sustavom automatskog kočenja, pomoći pri održavanju vozne trake ili drugim funkcijama. Veći naglasak stavlja se na to koliko dobro i pouzdano ti sustavi rade u različitim situacijama.
2. Stroži testovi automatskog kočenja
Euro NCAP proširuje scenarije za AEB, uključujući situacije s pješacima, biciklistima i motociklistima te složenije situacije u gradskom prometu.
Što se događa kada automobil mora reagirati na biciklista koji se pojavljuje iz bočnog smjera ili na opasnu situaciju na raskrižju?
3. Više se prati i sam vozač
Novi protokol snažnije vrednuje nadzor vozača, njegovu pažnju i interakciju sa sustavima pomoći.
To je zanimljivo jer se sigurnost automobila sve manje svodi samo na lim, zračne jastuke i strukturu karoserije.
4. Kraj beskonačnih upozorenja i iritantnih intervencija?
Euro NCAP želi da sustavi pomoći vozaču budu učinkoviti, ali i intuitivni. Drugim riječima, cilj nije nagraditi automobil samo zato što ima što više elektroničkih pomagala, nego provjeriti pomažu li ona vozaču bez nepotrebnog ometanja.
5. Više pažnje na zaslone osjetljive na dodir
Novi kriteriji uzimaju u obzir i način na koji vozač upravlja funkcijama automobila. Pretjerano oslanjanje na zaslon može biti problematično kada za osnovnu funkciju treba skidati pogled s ceste.
6. Što se događa nakon sudara?
Novi protokol uvodi zaseban naglasak na post-crash safety – primjerice mogućnost otvaranja vrata nakon nesreće, informacije za hitne službe te sigurnosne postupke kod električnih vozila i njihovih visokonaponskih baterija.
7. Pet zvjezdica više nije cijela priča
Od 2026. automobili se ocjenjuju kroz četiri glavne faze: Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection i Post-Crash Safety.
Zato će za kupca biti sve važnije pogledati zašto je neki automobil dobio pet zvjezdica, a ne samo vidjeti broj zvjezdica.
