Novi sigurnosni sustavi u automobilima pratit će ponašanje vozača, prepoznavati umor i distrakciju te upozoravati na opasno ponašanje za volanom
Vožnja automobila u Europi uskoro ulazi u novu fazu sigurnosti. Od ljeta 2026. mnogi novi automobili imat će ugrađene kamere koje prate ponašanje vozača tijekom vožnje. Riječ je o naprednom sigurnosnom sustavu koji analizira koncentraciju vozača i reagira ako primijeti znakove umora ili distrakcije. Ova tehnologija dio je novih sigurnosnih standarda koji se postupno uvode u Europskoj uniji s ciljem smanjenja broja prometnih nesreća. Sustavi za nadzor vozača postaju važan dio modernih sigurnosnih tehnologija u automobilima, uz već poznate sustave poput automatskog kočenja u nuždi i pomoći za zadržavanje vozila u prometnoj traci.
Sustav nadzora vozača koristi kameru postavljenu unutar kabine vozila, najčešće na upravljačkoj ploči ili iznad upravljača. Kamera kontinuirano prati pokrete očiju, položaj glave, smjer pogleda i način na koji vozač reagira tijekom vožnje. Ako sustav primijeti da vozač predugo gleda u stranu, spušta pogled prema mobitelu ili pokazuje znakove umora, automobil može odmah reagirati. Upozorenja mogu biti različita – od zvučnih signala i vizualnih poruka na instrument ploči do vibracije upravljača ili sjedala.
Kod nekih naprednijih sustava, ako vozač ne reagira na upozorenje, automobil može aktivirati dodatne sigurnosne funkcije kako bi smanjio rizik od prometne nesreće. Umor i distrakcija su među glavnim uzrocima nesreća Statistike prometnih nesreća u Europi pokazuju da su umor i nepažnja vozača među najčešćim uzrocima sudara. Duga putovanja, korištenje mobitela tijekom vožnje ili jednostavan gubitak koncentracije mogu imati ozbiljne posljedice.
Zbog toga proizvođači automobila sve više razvijaju tehnologije koje mogu prepoznati takve situacije i upozoriti vozača prije nego što dođe do opasne situacije na cesti. Sustavi za nadzor vozača posebno su korisni na dugim putovanjima, tijekom noćne vožnje ili na autocestama, gdje monotona vožnja može dovesti do pada koncentracije. Moderni automobili već imaju niz naprednih sigurnosnih tehnologija. Sustavi poput automatskog kočenja u nuždi, upozorenja na napuštanje prometne trake, inteligentnog ograničenja brzine ili prepoznavanja prometnih znakova postaju standard u mnogim modelima.
Dodavanje kamera koje prate vozača predstavlja sljedeći korak u razvoju sigurnosti vozila. Cilj je stvoriti automobil koji ne prati samo okolinu na cesti nego i stanje vozača. Takva kombinacija tehnologija trebala bi značajno smanjiti broj prometnih nesreća uzrokovanih ljudskom pogreškom. Uvođenje kamera u unutrašnjost automobila otvorilo je i pitanje privatnosti. Dio vozača zabrinut je zbog mogućnosti snimanja ili prikupljanja osobnih podataka tijekom vožnje.
Stručnjaci ističu da sustavi za nadzor vozača u pravilu ne pohranjuju videozapise niti šalju podatke izvan vozila. Kamera analizira pokrete i ponašanje vozača u stvarnom vremenu, a podaci se obrađuju unutar samog vozila. U većini slučajeva informacije se koriste isključivo za aktiviranje sigurnosnih upozorenja i ne pohranjuju se trajno. Automobilska industrija sve više ulaže u tehnologije koje povećavaju sigurnost vozača i putnika. Uvođenjem sustava koji prate stanje vozača, vozila postupno postaju aktivni sudionici u sprječavanju prometnih nesreća.
Za vozače to znači da će automobili u budućnosti biti svojevrsni digitalni suvozači koji prate situaciju na cesti, ali i ponašanje osobe za volanom. Iako ideja o kameri u kabini može djelovati neobično, stručnjaci smatraju da će upravo ovakve tehnologije u narednim godinama imati ključnu ulogu u povećanju sigurnosti prometa na europskim cestama.
