Sve je više slučajeva prikrivanja porijekla, manipulacije kilometražom i zatajenih oštećenja. Kupci bez provjere riskiraju gubitak tisuća eura
Kupnja rabljenog automobila u Hrvatskoj i regiji i dalje je najčešći način dolaska do automobila, no s njom dolazi i velik rizik. Unatoč dostupnim digitalnim alatima za provjeru vozila, velik broj kupaca i dalje vjeruje oglasima “na prvu”, što nerijetko dovodi do skupih pogrešaka. Najnovija istraživanja otkrivaju da je povjerenje u oglase često neopravdano, jer brojni prodavatelji svjesno prikrivaju bitne informacije kako bi povećali prodajnu cijenu.
Prema prošlogodišnjem istraživanju britanske platforme Carwow, čak 36 posto kupaca nije dovoljno provjerilo vozilo prije kupnje, dok je svaki deseti automobil kupio potpuno bez pregleda. Prevedeno na hrvatsko i slovensko tržište, to bi značilo stotine tisuća kupaca koji ulaze u trgovinu vozilima nepripremljeni. Upravo u tom području nastaju najveći problemi.
Lažno porijeklo vozila – prevara koja se širi
Specijalizirana tvrtka za provjeru povijesti rabljenih automobila, provela je analizu više od 20 tisuća vozila ponuđenih na tržištu. Rezultati pokazuju da je 42,7 posto automobila zapravo uvezeno, iako su prodavatelji u oglasima navodili da su domaćeg podrijetla. To je jedan od najčešćih oblika prevare na tržištu rabljenih automobila.
Tipičan primjer je vozilo koje se oglašava kao “uvezeno iz Njemačke”, no stvarno podrijetlo vodi do Velike Britanije, Kine, UAE-a, Rumunjske ili čak Meksika. U tim slučajevima prodavatelji se nadaju da će prikrivanjem izvornog tržišta povećati cijenu vozila za nekoliko posto, jer automobili iz spomenutih zemalja često imaju tehničke razlike, prepravljene sustave upravljanja ili lošije održavanje.
Još je opasnije što takvi automobili često prikrivaju mnogo veće probleme – od ozbiljnih karambola do loše obavljenih popravaka i nesukladnosti s europskim normama. Razlike u dokumentaciji, pogotovo kada su vozila više puta mijenjala države registracije, lako dovode do pogrešnog tumačenja godine proizvodnje. Samo jedna netočna godina može utjecati na cijenu i do tisuću eura, a kupac toga najčešće nije svjestan.
Manipulacija kilometražom – i dalje jedan od najvećih problema
Iako se o tome godinama govori, manipulacija kilometražom ostaje jedan od najraširenijih oblika prijevare kod rabljenih automobila. Čak 18 posto provjerenih vozila imalo je sumnjivu ili promijenjenu kilometražu. EU procjenjuje da kupac vozila s “vraćenim” kilometrima prosječno preplati vozilo i do 40 posto, jer prvo plaća nerealno višu cijenu, a kasnije skupo održava dotrajale dijelove.
Najčešće se “štelaju” kilometri na četverogodišnjim flotnim vozilima. Ta vozila u kratkom razdoblju prijeđu velik broj kilometara, ali su vizualno dobro očuvana, pa su primamljiva meta za manipulaciju.
Prema zakonu, manipuliranje odometrom smatra se kaznenim djelom. Međutim, kontrola je ograničena: inspekcije godišnje otkriju tek nekoliko slučajeva, a kazne su najčešće uvjetne. Upravo zato kupac mora preuzeti odgovornost za provjeru podataka.
Skrivena oštećenja – najčešća, ali i najopasnija prijevara
Čak 67 posto analiziranih automobila imalo je određeno oštećenje koje nije bilo navedeno u oglasu. Dok su manja oštećenja relativno bezazlena, problem predstavljaju prikriveni sudari. Automobili popravljeni neprofesionalno, bez zamjene ključnih sigurnosnih elemenata, mogu biti ozbiljno opasni u prometu.
Stručnjaci podsjećaju da je normalno da se automobil tijekom godina ogrebe ili udari pri parkiranju – to ne bi trebalo biti skriveno. No svaka teža nesreća mora biti transparentno dokumentirana.
1. Kako izbjeći prijevaru pri kupnji rabljenog automobila?
2. Kako bi kupnja rabljenog vozila bila sigurna, stručnjaci savjetuju:
3. Provjerite VIN u više baza (Hrvatska, EU, međunarodne baze).
4. Zatražite originalnu servisnu dokumentaciju – prije svega račune i potvrde.
5. Napravite profesionalni tehnički pregled prije potpisivanja ugovora.
6. Provjerite karoseriju i lak, posebno spojeve i tragove popravaka.
7. Izbjegavajte nerealno povoljne ponude – najniža cijena često skriva najveći problem.
8. Usporedite oglas s realnim tržišnim cijenama kako biste uočili neuobičajene razlike.
Stručnjaci ponavljaju: “Rabljeni automobil ne kupuje se pogledom, nego provjerama.” Uz malo opreza i kvalitetnu provjeru povijesti vozila, kupci mogu izbjeći najčešće zamke tržišta i osigurati si bezbrižnu vožnju na duži niz godina.
