-
Tovarna Motornih Koles Sežana, najveći jugoslavenski proizvođač motocikala i mopeda, sredinom 1950-ih program je odlučio proširiti na automobile…
Josip Broz Tito je 14. lipnja 1959. u u Kopru svečano otvorio novu tvornicu, gdje su sljedeće godine s montažne trake počeli izlaziti Citroënovi modeli, prvo 2CV, a uskoro i Ami 6.
Uslijedili su furgon verzija Spačeka, DS, HY, pa Dyane, koja će kod nas biti poznata i kao Dyana i Diana. Kasnije će automobilski program biti izdvojen u posebnu tvrtku Cimos.
Ugovor o tome potpisat će 15. ožujka 1972. Tomos, Citroën i najveći kooperant, Iskra iz Nove Gorice.
