17. veljače 1897. prvi put službeno potvrđena visoka učinkovitost dizelskih motora

Profesor Moritz Schröter s TH München, u sedmom službenom testiranju dizelskog motora, kojeg je 23. veljače 1893. patentirao Rudolf Diesel, pokazao je da je to motor velikih budućnosti…

Naime, postigao je stupanj korisnog djelovanja 26,2 posto, što je bilo dotad najviše među motorima s unutrašnjim izgaranjem. Malo je poznato da je Diesel u međuvremenu gotovo odustao od daljnjih pokušaja…

Za nastavak razvoja, koji je u konačnici rezultirao velikim uspjehom zaslužan je Heinrich von Buz, jedan od ‘velikana iz sjene’, koji je pomogao u poboljšanju konstrukcije i Dieselu stalno bio ‘desna ruka’.


Komentari

loading...