Daewoo u svijet automobila ulazi 1982., kupovinom tvrtke Saehan, koja je surađivala s koncernom General Motors, a već 1983. počinju prodavati automobile pod vlastitim imenom…
Ti su modeli i dalje bazirani na GM-ovim proizvodima. Počinju s izvozom i 1990-ih su zbog kombinacije kvalitete i cijene jako zastupljeni na tržištima tranzicijskih zemalja, uključujući i naše, modelima kao što su Racer, Nexia i Espero.
U nekima od postkomunističkih zemalja i proizvode automobile. Lanos iz 1996. prvi je samostalno razvijeni model, a slijede Nubira, Matiz, Leganza i Kalos.
Tijekom velike azijske financijske krize 1999. korejska vlada razbija korporaciju na niz manjih tvrtki, a automobilski posao prodan je starom partneru, General Motorsu.
Oni postepeno gase ime Daewoo, koje sa zadnja dva tržišta, južnokorejskog i vijetnamskog, nestaje 2011.
