Taj se datum općenito uzima za dan kad je počeo starjeti vozni park u Kubi, premda je uvoz efektivno prestao još s dolaskom Fidela Castra na vlast 1959.

Neočekivani popratni efekt nemogućnosti obnove voznog parka postala je turistička privlačnost starih američkih automobila, koji su postali jedan od simbola Kube.

Vozni park je u međuvremenu znatno obnovljen, prvo sovjetskim, a kasnije japanskim i dijelom zapadnoeuropskim automobilima, no američki oldtimeri i danas su česta pojava u prometu