Austin i Morris, britanski proizvođači, spojili se 24. studenoga 1951.

U korporaciju BMC (British Motors Corporation), formiranu 1952., neuspješan ‘britanski General Motors’, uz Austin i Morris, uključene su i sestrinske tvrtke MG, Riley i Wolseley…

Dugogodišnji tržišni konkurenti zaključili su da će im biti lakše razvijati se zajednička, novonastala je korporacija držala 39 posto britanskog tržišta.
U sljedećim se godinama, novim akvizicijama i spajanjima, to povećalo.

Dugoročno, gubitak neovisnosti pojedinih marki i uvođenje korporativnog sustava odlučivanja počeli su silazni put britanske autoindustrije i nestanka gotovo svih nekad uglednih proizvođača.

Bila je to, dakle, neuspješna britanska verzija uspješne američke korporacije General Motors. A sad odgovor na pitanje: tko je ‘ubio’ britansku autoindustriju?

Komentari