Uspjeh bolida Ford GT40 Mk II na kultnoj utrci, za kojeg je zaslužan Carroll Shelby, najuvjerljivija je pobjeda za jedan model, u povijesti automobilskih utrka…
Konkurencija mu je mogla staviti ‘soli na rep’. Sa središnje postavljenim motorom 7.0 V8 snage 475 KS, na 6-kilometarskoj ‘Mulsanne ravnini’, mogao je potegnutu 350 km/h, na razini današnjih bolida Formule 1.
A finiš utrke 24 sata Le Mansa bio je spektakularan, jer su, po dogovoru iz boksa, ciljnom ravninom protutnjala gotovo poravnata dva Forda GT 40 Mk II, tima Shelby American.
Prvoplasiranim su upravljali Bruce McLaren i Chris Amon, ‘za dlaku’ ispred drugoplasiranog, posade Ken Miles i Denny Hulme. Oba su odvrtjela 360 krugova, trećeplasirani Ford GT40 (Ronnie Bucknum/Dick Hutcherson) je zaostao 12 krugova, a četvrtoplasirani Porsche 906/6 LH čak 21.
Bio je to početak dominacije slavnog Fordovog bolida, koji je na 24 sata Le Mansa trijumfirao i 1967., 1968. i 1969.
Autor: Dino Milić-Jakovlić
