Jean Rédélé, rođen 17. ožujka 1922. u gradu Dieppe u Normandiji, gdje je postao koncesionar Renaulta, modele te tvrtke uspješno je vozio na relijima 50-ih. Najuspješnije u Alpama te je tvrtku za izradu sportskih modela na mehanici Renault, osnovanu 1955., nazvao Alpine…
Najveći uspjeh tvrtka Alpine ostvarila je 1973. nakon ponovljene trostruke pobjede u Monte Carlu, osvaja i prvo svjetsko prvenstvo u reliju za konstruktore. Renault u potpunosti preuzima tvrtku baš te 1973., a novi A310 označava okretanje prema cestovnim modelima…
Prvi je model bio atraktivan coupe A106, bazirani na mehanici modela Renault 4CV, a uspjesi na sportskim natjecanjima nisu izostali, uz pobjede u klasi na znamenitim utrkama Mille Miglia i Coupe des Alpes.
1960-ih oblik postepeno evoluira, zametak prepoznatljivog stila je Berlinetta A108 Tour de France iz 1960, a promjenom imena u Alpine A110 uz ugradnju mehaničkih komponenti novopredstavljenog Renaulta R8, stvorena je ultimativna francuska legenda.
Najveći je uspjeh ostvarila 1973. – nakon ponovljene trostruke pobjede u Monte Carlu, osvaja i prvo svjetsko prvenstvo u reliju za konstruktore. Renault u potpunosti preuzima tvrtku baš te 1973., a novi A310 označava okretanje prema cestovnim modelima uz tek nešto nastupa na stazama – doduše, uključujući i pobjedu na slavnoj stazi Le Mans 1978. – i postupno povlačenje s relija.
Ime se koristi i na uzbudljivoj sportskoj inačici modela Renault 5. Marka se gasi 1995., a njen osnivač, Jean Rédélé umire 10. kolovoza 2007., ne dočekavši najavljeno obnavljanje Alpine-Renaulta.
