Willys Universal prvi civilni Jeep, počeo se proizvoditi 17. srpnja 1945. te je do 1949, proizveden u 214.760 primjeraka
Modeli Jeep CJ serija malih terenskih vozila s otvorenom karoserijom i kompaktnih kamioneta, proizvedenih i prodanih od 1945. do 1986 u nekoliko uzastopnih inkarnacija. Jeep Willys MB iz 1945. bio je svjetski prvi masovno proizveden civilni automobil s pogonom na sva četiri kotača.
Godine 1944. Willys-Overland, jedan od dva glavna proizvođača vojnog terenca iz II. svjetskog rata, napravio je prve prototipove za komercijalnu verziju – CJ, skraćeno za “civilni džip”. Od tada su svi CJ Jeep dosljedno imali odvojenu karoseriju s lisnatim oprugama i sprijeda i straga, suženi nosni dizajn s proširenim branicima i preklopno ravno vjetrobransko staklo, te su se mogli voziti bez vrata.
Također, uz nekoliko iznimaka, imali su uključivi pogon 4×4 s dodatnim reduktorom (1:2,56) te otvorenu karoseriju s tvrdim ili mekim krovovima koji se mogu skinuti. Jeep CJ je bio dugačak 3127 mm, širok 1451 mm i visok 1626 mm pokretao se motorom 4-cilindarskim motorom Willys L134 (naziva Go Devil), snage 61 KS, preko 3-stupanjskog mjenjača i pogona 4×4. Postizao je 110 km/h.
Nakon što je ostao u proizvodnji kroz četiri serije modela i nekoliko korporativnih vlasnika, linija Jeep CJ službeno je okončana 1986. Izgrađeno je više od 1,5 milijuna CJ Jeep, nakon što je nastavljen isti osnovni stil karoserije 45 godina otkako se Jeep prvi put pojavio. Općenito smatrani “američkim radnim konjem”, Jeep CJ se smatra “vjerojatno najuspješnijim pomoćnim vozilom ikada napravljenim.”
Potpredsjednik American Motorsa Joseph Cappy tada je rekao da će kraj proizvodnje modela Jeep CJ označiti kraj važne ere u svijetu. Jeep je napisao povijest. Jeep CJ-7 je zamijenjen 1987. modelom Jeep Wrangler sličnog izgleda.
