Lotus Engineering Company britanska je tvrtka koju je 1952. osnovao Colin Chapman. Iz nje se 1964. izdvaja Team Lotus, koji je do 1994., kad se povlači, bio najuspješniji tim Formule 1

Osvojio je sedam konstruktorskih i šest vozačkih naslova, 74 pobjede (osam dvostrukih), 65 najbržih krugova, 102 prva startna mjesta i 165 podija. Anthony Colin Bruce Chapman (1928. – 1982.), ‘nestašni dečko’ iz londonskog predgrađa,, zanimao se svim i svačim, ponajviše tehnologijom i avijacijom.

Nakon služenja vojske u RAF-u, gdje je i naučio pilotirati, zaposlio se u British Aluminium Company, gdje je paralelno radio na zrakoplovima, sudjelovao u BRM projektu, razvijao prve vlastite trkaće automobile i bavio se preprodajom rabljenih automobila.

Ovaj je posljednji posao tada smatran jednim od hijerarhijski najnižih u britanskom društvu, no surovost okoline u tom biznisu očeličila je neke od najvećih ljudi britanskog automobilizma, ponajprije ‘Chunky’ Chapmana i Bernieja Ecclestonea.

Lotus Engineering Company osnovao je 1. siječnja 1952., uz 25 funti potpore dugogodišnje Chapmanove djevojke, od 1954. i supruge Hazel. Premda nikada nije posve razjašnjeno, smatra se da je i ime tvrtke odabrano zato što je Colin svoju Hazel običavao od milja nazivati cvijetom lotosa.

Cvijet je donio sreću Chunkyu, udružen s njegovim sposobnostima, dakako: Lotusi su postali gotovo nepobjedivi na utrkama spretnosti i u manjim klasama sportskih automobila. Šezdesetih je pokorena i Formula 1, kao i svijet svakodnevnih sportskih automobila, ponajprije nenadmašnim modelom Elan.

I nakon Chapmanove smrti 1982. Lotus je nastavio biti uspješna i svjetski cijenjena marka automobila, 2010. vraća se kao Tony Fernandes’s Lotus Racing team, 2012. postaje Lotus Renault GP Team, a od 2012. postaje Lotus F1 Team, koji je od 2015. u vlasništvu Renaulta.

Maloserijska proizvodnja sportskih automobila za tržište pod okriljem je kineske korporacije Geely, koja je od 24. svibnja 2017. u većinskom vlasništvu kineske korporacije Geely.