MG MGB, klasičan britanski roadster dimenzija 3893 x 1516 x 1255 mm, pokretao se 4-cilindrašem Austin obujma 1799 ccm i snage 95 KS te je do 100 km/h ubrzavao za 11,9 s i postizao 166 km/h
MG MGB bio je inovativan, imao je moderan inovativan dizajn 1962., koristeći samonoseću karoseriju umjesto tradicionalne konstrukcije karoserije koja se koristila i za MGA i MG T-tipove i za MGB-ovog rivala, Triumph TR . Imao je spuštena sjedala, klasičan dugačak poklopac motora i otvoreni krov (roadster stil).
MG MGB je bio jedan od najzanimljivijih roadstera svoga doba, ponos britanske autoindustrije iz njenih ‘zlatnih vremena’, koji je bio popularan i na našim cestama. Kupovali su ga pomorci i povratnici s rada u inozemstvu, na uvoznu dozvolu, jer se nije mogao legalno uvesti bez nje…
Prodano je više od 500.000 primjeraka (1962.–1980.), što ga čini jednim od najprodavanijih sportskih automobila svog vremena. Bio je jednostavan za vožnju i održavanje, ali i dovoljno sportski da privuče zaljubljenike u brzu vožnju. Kasnije su se pojavile verzije: MGB GT (coupe s tvrdim krovom, dizajnirao ga je Pininfarina) i čak V8 verzija s Roverovim motorom.
