Peugeot Type 3, pokretao se V2 (16°) motorom Daimler snage 2 KS, koji se po licenci proizvodio u Francuskoj te je postizao 18 km/h…
Armand Peugeot odlučio je pokazati njegove kvalitete i performanse, natječući se s biciklistima na biciklističkoj utrci Pariz – Brest – Pariz, dobivši tako službenu potvrdu kvalitete
Peugeotov glavni inženjer Louis Rigoulot i šef proizvodnje Auguste Doriot pokazali su robusnost izvedbe, jer je Quadricycle radio prešao 1471 km bez većeg kvara, najduže do tada u vozilu na benzinski pogon i otprilike tri puta dalje od prethodnog rekorda koji je postavio Leon Serpollet na trasi Pariz – Lyon.
Unaprijeđeni Peugeot Type 3 Quadricycle potom je nastupio na utrci Pariz – Bordeaux – Pariz, završivši na drugom mjestu, s prosječnom brzinom od 21,7 km/h.