Bolidi koje je konstruirao Rory Byrne ostvarili su 99 pobjeda te po sedam vozačkih i momčadskih naslova, što ga čini trećim najuspješnijim konstruktorom u povijesti Formule 1, odmah iza Neweya i Chapmana
Rory Byrne je jedno od najpoznatijih imena u svijetu Formule 1 kada se govori o dizajnu i konstrukciji trkaćih bolida. Rođen je 10. siječnja 1944. godine u Pretoriji, Južna Afrika. Iako nije uvijek u centru pažnje kao vozači ili šefovi timova, Byrne je bio ključna figura u stvaranju šampionskih automobila, posebno za tim Ferrari tijekom njihove zlatne ere s Michaelom Schumacherom.
Studirao je kemiju i matematiku na University of the Witwatersrand, ali se brzo zainteresirao za inženjering i automobilski dizajn. Počeo je u motosportu kroz vlastiti entuzijazam, dizajnirajući male trkaće automobile u Južnoj Africi. Selidbom u Veliku Britaniju krajem 1970-ih započinje ozbiljna karijera u Formuli 1.
Prvi značajan angažman u Formuli 1 bio je u timu Toleman (kasnije Benetton), gdje je konstruirao prve bolide za mlade vozače, među kojima je bio Ayrton Senna. Bio je glavni konstruktor tima Benetton od 1985. do 1996. Njegov dizajn i konstrukcija bolida omogućio je da Michael Schumacher osvoji svoje prve dvije titule svjetskog prvaka,1994. i 1995.
Pozvali su ga Ross Brawn i Jean Todt te Byrne 1997. prelazi u Ferrari. U periodu od 2000. do 2004., bio je glavni konstruktor Ferrarijevih bolida koji su dominirali Formulom 1. Tijekom tog razdoblja, Ferrari je osvojio 6 konstruktorskih i 5 vozačkih titula s Michaelom Schumacherom.
Formalno se povukao 2006., ali je i dalje bio savjetnik za Ferrari. Uključen je u razvoj automobila Ferrari SF70H (2017.) i kasnije projekte – tim je povremeno tražio njegovo mišljenje zbog njegovog ogromnog iskustva.
