Pikes Peak, nazvan u počast ovom sjajnom istraživaču i hrabrom vojniku, ali lošem prognostičaru, danas je jedan od istinskih hramova automobilizma, poprište najspektakularnije brdske utrke na svijetu…
Zebulon Montgomery Pike, mladi časnik američke vojske rođen 5. siječnja 1779. u Lemingtonu (New Jersey), 1806. dobiva zadatak povesti ekspediciju koja će istražiti i kartografirati nepoznate krajeve zapadnog dijela velikih ravnica i Stjenjaka, ponajprije na današnjem teritoriju američke savezne države Colorado.
Tim su krajevima nominalno vladali Španjolci, pa su Pike i njegovi uhapšeni, prebačeni u Meksiko i tek nakon određenog vremena oslobođeni vraćeni u SAD. Pike, koji će poginuti 27. travnja 1813. tijekom bitke s Englezima kod Yorka (današnji Toronto), napisao je popularan izvještaj o ekspediciji.
Ako se pitate kakve to sve skupa veze ima s automobilima, odgovor je vrlo jednostavan: kao prvi bijeli istraživač ikada, Pike je ugledao snijegom pokriven 4302 metra visok vrh bezimene planine. Nakon neuspjelog pokušaja uspona zapisao je kako je ta planina toliko negostoljubiva i opasna da se ljudska noga nikada neće uspjeti popeti na nju.
Pikes Peak, nazvan u počast ovom sjajnom istraživaču i hrabrom vojniku, ali lošem prognostičaru, danas je jedan od istinskih hramova automobilizma, poprište najspektakularnije brdske utrke na svijetu.
Nažalost, magične scene podizanja prašine, najbolje nam poznate iz filma ‘Climb Dance’ s Arijem Vatanenom i Peugeotom u glavnoj ulozi više se neće moći vidjeti, jer je staza nedavno u potpunosti asfaltirana.
To je donijelo i obaranje dugo sanjane barijere od deset minuta za uspon, a trenutačni rekord drži Rhys Millen s Hyundaijem Genesis Coupe, koji je lani vozio 9:46:164. Najbolja vijest za ljubitelje automobilizma je da se ostalih dana u godini, kada nema natjecanja, cesta prema vrhu pretvara u spektakularnu javnu prometnicu kojom se i sami možete uspeti do vrha.
