Mnogi, blago povišen sadržaj otrovnog ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima doživljavaju kao mali, a riječ j o velikom problemu, odnosno neispravnom motoru…
Naime, dozvoljene su vrijednosti vrlo visoke – 0,5 posto u praznom hodu i 0,3 posto pri povišenoj brzini vrtnje motora, a ispravan motor, proizveden nakon 2000., treba ispuhivati samo 0,01 do 0,05 posto CO.
Kod neispravnosti sustava za ubrizgavanje, usisavanje ili pročišćavanje, odnosno istrošenosti motora, u ispuhu se povećava njegov udio. Kako bi se stanje normaliziralo, potrebna je mehanička ispravnost motora, ispravna elektronička regulacija i dobar katalizator.
Dakle, nužan je temeljit pregled i servis, a za početak, izmijenite svjećice, filtar zraka i lambda sondu. Udio CO vjerojatno će pasti ispod dozvoljene granice.
