
Jesu li štetniji visoki ili niski okretaji motora?
Nisu dobri ni previsoki, ni preniski okretaji… Kod visokih okretaja motora znatno rastu inercijske sile te se povećava trenje i trošenje. Kod niskih okretaja motor
Nisu dobri ni previsoki, ni preniski okretaji… Kod visokih okretaja motora znatno rastu inercijske sile te se povećava trenje i trošenje. Kod niskih okretaja motor
Tegljačima je na autocesti brzina ograničena zbog aktivne i pasivne sigurnosti, jer se zbog veće mase znatno teže zaustavljaju i manevriraju, a golemom kinetičkom energijom
MHEV, blagi hibridni sustav s 48 V mrežom smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2, poboljšava performanse i olakšava funkciju Start-Stop, posebice u gradskoj vožnji, ali
Zračni jastuk neće se napuhati ako sraz nije dovoljno silovit, jer su istraživanja potvrdila da je manje zlo ako se zračni jastuci triput ne otvore
DAF 600, prvi automobil nizozemske marke, predstavljen je 7. veljače 1958. na salonu u Amsterdamu DAF 600, dug 3607 mm, širok 1448 mm i visok
Multipoint Fuel Injection: koncepcija neizravnog, pojedinačnog ubrizgavanja, s posebnom brizgaljkom za svaki cilindar, preteča direktnog MPI – kratica od Multipoint Injection (engl. ubrizgavanje u više
Atkinsonov ciklus: 20 posto kompresijskog hoda ventili ostaju otvoreni, pa se smanjuju usisni gubici, a ostaje cijeli ekspanzijski hod, što povećava koristan rad, performanse i
Tlak zraka u gumama iznimno je važan za vozna svojstva, sigurnost vožnje, potrošnju goriva i trošenje gume te ga treba redovito kontrolirati, 1 bar =
Pojam elastičnosti motora često se koristi pogrešno, ne samo u običnoj komunikaciji, nego i ‘stručnim’ tiskovinama, naime turbodizelaši nisu elastični, nego naprosto moćni pri nižim
Treba izbjegavati i previsoke i preniske okretaje motora, posebice uz veliko opterećenje… Kod visokih okretaja motora (velikih brzina vrtnje) znatno rastu inercijske sile te se
Chrysler Imperial ’51: američka “krstarica” dugačka 5,4 metra, s motorom Hemi 5.4 V8 snage 183 KS pri 4000/min, poluautomatskim 4-stupanjskim mjenjačem, disk kočnicama, servovolanom… Chrysler
Desetljećima smo učili kako je telefon 1876. izumio Škot Alexander Graham Bell… … ali prvu patentnu prijavu za telefonski uređaj Uredu za patente SAD-a 1871.
Paljenje gorivne smjese u komori izgaranja benzinskog motora inicira se preskakanjem iskre između elektroda svjećice malo prije nego klip dođe u gornju mrtvu točku (GMT)
Automatski mjenjač Hydra-Matic ugrađen u Oldsmobile Custom 8, model 1940., General Motors ga je nazvao “najvažnijim automobilskim napretkom od uvođenja elektropokretača” Danas je više od
Engleska kratica DPF (Diesel Particulate Filter) znači “filtar dizelskih čestica”… … a pravilnije je “filtar krutih čestica” ili “filtar čađe”. Riječ je o napravi ugrađenoj
Upravljač, odnosno volan, kakvog danas poznajemo, nije uvijek bio okrugao… U prvim automobilima, počevši od Benz Patent Motorwagen, vozač je za upravljanje, zakretanjem prednjih kotača
Cadillac Model Thirty, s 4-cilindrašem 3.7/32 KS počeo proizvoditi krajem 1909., a 1912. je pojačan na 4.7/40 KS i opremljen prvim elektropokretačem u povijesti Smrt
Tijekom vulkanizacije u smjesu za gumu dodaje se čađa, koja je pretvara u čvrstu i žilavu masu te daje crnu boju, kojom pneumatici ostavljaju tragove