Mali gradski adut iz Koreje donosi blago osvježenje, po uzoru na veću braću iz i-obitelji…
Novi, osvježeni Hyundai i10 ne donosi ogromne promjene, ali u pogledu vizualnog dekora one ipak prolaze neke novosti.
Najzanimljiviji paket, onaj s N Line oznakom kod Hyundai i10 donosi još manje novosti. Dizajn prednjeg kraja nije diran. Kao i ranije, razlikuje se od osnovnog po agresivnijem izgledu, 16 colnim kotačima, crvenom dekoru i ispušnom sistemu.
U unutrašnjosti najveća novost je zapravo analogni brzinomjer, koji sad imate u opciji kao digitalni brzinomjeri i brojač okretaja, između kojih je zaslon putnog računara od 4,2″. Sitne novosti dopunjava osvjetljenje u području nogu suvozača, a klasični USB port sad je postao USB Type-C. Multimedijska postava sa ekranom od 8″ je ostala ista. Usto, sigurnosna prateća tehnologija je i dalje prisutna.
Pogled na motor otkriva sve dobro poznato i utvrđivanje gradiva. Hyundai i10 nudi sa atmosferskim motorima 1.0 MPI (67 KS) i 1.2 MPI (84 KS),koji su dostupni uz 5-stupanjski ručni ili robotizirani mjenjač. Vrhunska verzija i10 N Line opremljena je turbo motorom 1.0 T-GDI (100 KS), ali samo sa ručnim menjačem.
Proizvodnja osvježenog modela trebala bi krenuti u travnju, tako da ga u salonima možemo očekivati tijekom ljeta.
