Od 15. do 18. svibnja održalo se 37. ponovno uprizorenje povijesne i najpoznatije cestovne utrke svih vremena: Alfa Romeo, kao „globalni automobilsk partnera” tog događaja i proizvođača automobila s najvećim brojem vozila sudionika događaja
Povijesni muzej Alfa Romeo poslat će tri ekskluzivna vozila koja su ostala povijesno zabilježena u okviru dotičnog događaja: model 6C 1500 SS iz 1928., model 1900 SS iz 1956. i model 1900 Sport Spider iz 1954.Publika poredana duž ceste koja se proteže od Brescije do Rima i nazad moći će se diviti modelima Stelvio i Giulia, vozilima iz službene povorke, kao i novoj limitiranoj seriji „Alfa Romeo Racing” Giulia i specijalnoj seriji modela Stelvio Quadrifoglio, koji će premijerno biti predstavljeni na događaju na samoj cesti nakon službenog predstavljanja na Sajmu automobila u Ženevi.Antonio Giovinazzi, naš vozač koji se trenutno natječe u Formuli 1 s jednosjedom C38 kao član tima „Alfa Romeo Racing” bit će na startnoj liniji” kao dokaz neraskidive veze između marke i trkaćeg svijeta.Zaljubljenicima marke na samoj će lokaciji biti dostupan velik broj različitih aktivnosti te će imati priliku isprobati modele iz proizvodnog programa Alfa Romeo, a sve emocije same utrke moći će i uživo pratiti putem naših kanala na društvenim mrežama.Detaljna izvješća i najvažnije slike s događaja bit će dostupne od samog početka utrke na službenom web-mjestu tvrtke Alfa Romeo za predstavnike medija te putem službenih kanala marke na društvenim mrežama. I ponovno je spremna scena za jedinstvene uzbudljive događaje koji svake godine obilježavaju povijesnu utrku Mille Miglia, legendarnu utrku koja se opisuje kao „najljepša utrka na svijetu”. Ove godine 37. put u povijesti ovaj događaj u čast najveličanstvenije cestovne utrke svih vremena ponovno će oduševiti gledatelje na tradicionalnoj ruti Rim-Brescia. Događaj je to koji se ne propušta, a Alfa Romeo, marka s rekordnim brojem pobjeda u toj utrci, njih ukupno jedanaest u razdoblju između 1927. i 1957. godine, ponovno je u ulozi „globalnog automobilskog partnera” i povijesno povezana s utrkom Mille Miglia s partnerskim ugovorom produljenim na naredne tri godine. Ali, to nije sve: Marka Alfa Romeo bit će i najzastupljeniji proizvođač automobila na događaju, s ukupno 44 vozila sudionika utrke. Među njima se nalazi nekoliko ekskluzivnih modela marke Alfa Romeo iz kolekcije FCA Heritage, posebnog odjela grupacije koji je zadužen za zaštitu i promicanje povijesnog naslijeđa talijanskih marki FCA. Radi se o automobilima koji su u standardnoj postavi Povijesnog muzeja Alfa Romeo – „The time machine”, u Areseu. Dragulji marke pridruženi su floti od trideset vozila Alfa Romeo Giulia i Stelvio, automobilima koji su odabrani da budu dio službene povorke utrke 1000 Miglia 2019, te specijalnim serijama „Alfa Romeo Racing” Giulia Quadrifoglio i Stelvio Quadrifoglio predstavljenim na Sajmu automobila u Ženevi kojima će ovo biti premijerno predstavljanje na cesti. Na startnoj liniji utrke 1000 Miglia, Antonio Giovinazzi, vozač tima „Alfa Romeo Racing” vozit će model Giulia Quadrifoglio u posebnom slavljeničkom ruhu.  Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport – pobjednički automobil Svi pogledi bili su usmjereni na prekrasni model Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport iz 1928., s karoserijom tvornice Farina: verzija slična onoj koja je pobijedila na utrci 1000 Miglia 1928. godine s vozačima Giuseppe Campari i Giulio Ramponi. U novije vrijeme, ovaj je automobil iz Povijesnog muzeja Alfa Romeo pobijedio u povijesnoj utrci Mille Miglia 2005., 2007. i 2008. Godine 2007. odnio je pobjedu i u utrci „1000 Millas Sport” u Argentini, a isti uspjeh ponovio je i 2008. Veličanstveni model 1928 6C 1500 Super Sport opremljen je motorom sa 6 cilindara zapremnine 1487 cc maksimalne snage 76 KS pri 4800 o/min, a doseže maksimalnu brzinu od 140 km/h. 31 od navedenih automobila proizvedeni su između 1928. i 1929. Za upravljačem tog automobila u utrci bit će Giovanni Moceri, bivši talijanski prvak u kategoriji Grandi Eventi ACI Sport i pobjednik najvećih povijesnih utrka Italije, od Mille Miglia do Targa Florio, Gran Premio Nuvolari i Coppa d’Oro delle Dolomiti. Dok je drugo mjesto zauzeo 6C 1750 SS Zagato.Alfa Romeo 1900 Sport SpiderLegendarnu rutu odvezao je i model iz 1954. Radi se o iznimno rijetkom trkaćem modelu Spider – jedinstvenom svoje vrste – koji je opremljen motorom s četiri cilindra i dva bregasta vratila te suhim karterom „1900”, iznimne snage od 138 KS koja mu omogućuje postizanje brzine od 220 km/h uz, zahvaljujući malenoj težini od samo 880 kg, posebno učinkovita aerodinamična svojstva. S inovativnim dizajnom Bertone, model 1900 Sport Spider dolazi s mjenjačem s 5 brzina i stražnjom osovinom De Dion: posjeduje performanse i razinu upravljivosti modernih automobila, ima visok i izravan odaziv i izvrsna svojstva držanja ceste. Čestitke Alfi!

Autor