Novi ekološko-energetski adut, sa spremnikom od 17,7 kg visoko komprimiranog zemnog plina, ima doseg od 480 km, plus 850 km iz 50-litrenog spremnika benzina
Zaslugom afere Dieselgate dobili smo novu, realnu testnu proceduru WLTP, dizelaši su postali čišći i realno štedljiviji, a ‘krila’ je dobila tehnologija napajanja komprimiranim zemnim plinom (CNG).Nemojte je brkati sa široko raširenom tehnologijom napajanja tekućim naftnim plinom LPG.Škoda je jedan od predvodnika nove tehnologije, programom G-Tec, a novi ekološko-energetski adut je Octavia 1.5 TSI G-Tec. Turbobenzinski ‘biser’ 1.5 TSI je za korištenje zemnog plina prigušen sa 150 na 130 kg. Pored 50-litarskog spremnika benzina straga su ugrađena dva spremnika, ukupnog kapaciteta 97 litara CNG-a (mase 17,7 kg), što je dovoljno za 480 km vožnje, uz prosječnu emisiju (realnu, po novom WLTP-u) od 98 g CO2/km. Kad se tome pridoda 50 litara benzina, ukupni je doseg 1330 km.No, za ovu tehnologiju treba izgraditi mrežu punionica, u sklopu postojećih benzinskih stanica, kao što već postoji za LPG. Nažalost, u Hrvatskoj je trenutačno samo jedna takva, u Zagrebu u Radničkoj 1.

Autor