Renault 5 Prototype, o njemu smo pisali prošli tjedan, a ova zanimljiva priča dobiva nastavak…
Nakon prve epizode posvećene novoj interpretaciji kultnog izgleda legendarnog R5 ponovno zavirujemo iza kulisa Renault Designa. Razgovaramo s Françoisom Leboineom, direktorom Renaultova odjela za dizajna konceptnih i pokaznih vozila. Objašnjava kako je za uspješan retrofuturistički dizajn Renaulta 5 Prototype potrebno izgraditi most između prošlosti i sadašnjosti.
Pobuditi lijepa sjećanja, „izmamiti osmijeh“, to je François Leboine htio postići Renaultom 5 Prototype. Kao glavni odgovorni za konceptne automobile i pokazna vozila u Renaultu prisjeća se rada na razvoju prototipovih svjetala, koja, kako kaže, utjelovljuju sav trud uložen u ovaj automobil. Za to je upotrijebio dobro uhodanu metodu koju je pristao podijeliti s nama.
„Kad bih morao odabrati jedan element koji simbolizira sav trud uložen u Renault 5 Prototype, to bi definitivno bila svjetla.“
Originalni R5 u svim svojim oblicima kao početna točka
Prije početka bilo kojeg kreativnog procesa potreban vam je materijal. Prvi korak, onaj analitički, bio je provjeriti arhiv kako bismo analizirali, razumjeli i dekonstruirali originalni automobil i uhvatili samu njegovu srž. Iz fotografija, skica originala koje je izradio Michel Boué, časopisa iz tog razdoblja, kataloga i brošura proučili smo legendarni R5 iz svih kutova. Muzej Renault Classic posudio nam je vozilo da se bolje upoznamo s određenim elementima, pa tako i sa slavnim svjetlima.
„Snažno smo se oslonili na povijest Renaulta, a posebno na R5, koji je svojim prepoznatljivim nestašnim izgledom osvojio srca publike diljem svijeta.“
Nakon te faze, dizajneri su nacrtali prve skice na papiru, poput karikaturista koji pokušavaju uhvatiti karakteristične izraze lica. “Skice su uhvatile osnovne elemente koje je trebalo zadržati da bismo reproducirali nestašan izgled originalnog R5”, objašnjava François Leboine. Zatim su prešli na grafičku paletu i definirali proporcije, obrise i udaljenost između svjetala da bi pronašli nasmiješeni izraz lica R5 iz 70-ih.
Povratak u budućnost iliti metoda prebacivanja
Nakon analiziranja grafičkih karakteristika i rada na proporcijama, dizajneri rade tzv. prebacivanje; to je metoda u kojoj uzimamo predmet i prebacujemo ga u drugi svijet. „Dizajneri ovdje iskorištavaju sav grafički rad iz prethodnog istraživanja, miješaju ga s mood boardom i zakonitostima dizajna današnjih predmeta da bi detalje dizajna projicirali u futuristički svijet.“ U radu na Renaultu 5 Prototype, dizajneri su bili nadahnuti svijetom aeronautike, arhitekture, dizajna proizvoda, pa čak i elektronikom.
Zahvaljujući metodi prebacivanja zakonitosti dizajna, svjetla prototipa postala su pravi tehnološki i futuristički elementi. Svjetla za maglu koja su se tada često dodavala skočila su u budućnost. Pretvorena su u dnevna svjetla potpuno integrirana u prednji odbojnik.
„Bilo nam je vrlo važno da Renault 5 Prototype ne bude samo vjerna kopija prošlosti, nego vozilo koje uključuje elemente budućnosti.“
Posljednji korak: susret
Naposljetku dolazi susret, završni korak u dizajnu. Taj korak pruža dizajnerima uvid u to jesu li uspješno odradili zadatak. “Nakon svega što smo napravili, reakcija ljudi oko nas govori nam jesmo li uspješno pogodili metu, jesmo li oživjeli legendarni R5 ili smo promašili”, objašnjava François Leboine.
„Reakcija suradnika već nam je govorila da će automobil biti uspješan, ali na kraju je i premašio naša očekivanja.“
Renault 5 Prototype jednoglasno je dobio toplu dobrodošlicu. Bilo da je riječ samo o svjetlima ili cijelom automobilu, pozornost posvećena linijama i futuristički detalji prepoznati su i hvaljeni. U Renaultu 5 Prototype legendarni model iz Renaultove bogate povijesti sada ima dostojnog nasljednika. Moderan automobil, pun šarma i ukorak s vremenom.
Renaultov DNK ispoštovan, uspješna projekcija u budućnost: misija ispunjena.
namiguju
