Golf jedinica, za neke ‘kec’, odavno je prošlost, a za neke pravi mali dragulj. Ovu tuning izvedbu tek treba sortirati, ali jedno je sigurno – monstruozna je…
Ovo je Volkswagen Golf GTI iz 1983. koji nije sličan nijednom drugom. Ovaj klasični hot hatch više nema svoj izvorni 1,8-litreni četverocilindraš. Umjesto toga, tu je 2,0-litreni četverocilindraš s turbopunjačem iz Golfa R iz ranih 2010-ih. Preinake na pogonskom agregatu povećavaju snagu na oko 400 konjskih snaga. Vožnja njime je sve samo ne normalna…
Primjerak iz videa ima toliko snage, da je stupanj prijenosa toliko kratak da su prvi i drugi stupanj gotovo beskorisni. U trećoj nenormalno prenosi snagu i tjera vozača na čvrsto držanje upravljača. Pogledajte.
Problem koji se pojavljuje nekoliko puta u ovom videu je da se sam poklopac motora na velikim brzinama teško nosi sa silama.
Bočni retrovizori su drugi problem. Ni oni ne mogu podnijeti veliku brzinu, pa se savijaju prema unutra velikom brzinom. Gledano pozitivno, u tom trenutku aerodinamika je još bolja…
Čak i pri umjerenim brzinama, zvuk motora je u kokpitu jako bučan. Jednom kada GTI uđe na autocestu, stvari postaju još bučnije. Vozač mora vikati da bi ga čuli u ovom videu.
GPS brzinomjer pokazuje da automobil postiže najveću brzinu 239 kilometara na sat. To se možda ne čini puno, ali nakon ovakve borbe s vozilom, izgleda impresivno i dovoljno za preznojavanje…
